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Mensaje  J0SEFERNAND0 el Sáb Sep 11, 2010 1:31 pm

Aeropostal

Desde 1929 siendo las Alas de Venezuela



El estatus de esta aerolinea lo desconozco, pero creo que ya ha pasado nuevamente al Estado. Lo que dice en Wikipedia de la misma es lo siguiente:


Aeropostal

Aeropostal es una línea aérea venezolana con sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, fundada por el ingeniero Pierre-Georges Latécoère. Los primeros vuelos de la aerolínea fueron realizados por tres aviones Latécoère 28, y tiempo después también se utilizaron Latécoère 26. Aeropostal es la aerolínea más antigua del territorio venezolano, ya que empezó a volar desde el Aeropuerto de Boca de Río (hoy, Aeropuerto Nacional Florencio Gómez o Base Sucre) de Maracay hacia el Aeropuerto Internacional "Grano de Oro" de Maracaibo en 1929. El primer nombre de la empresa al pasar a manos del estado venezolano fue el de Línea Aeropostal de Venezuela (LAV), y es cuando se sustituye la flota por los aviones Fairchild 71.

En el año 1994 sus operaciones comerciales cesaron, en un esfuerzo del Gobierno Nacional por reducir los gastos del gobierno, por lo que en 1996 Aeropostal fue adquirida por la Corporación Alas de Venezuela, empresa de capital 100% privado, reiniciando sus operaciones el 7 de enero de 1997. Los vuelos hacia Estados Unidos comenzaron en julio de 1998 y a España en noviembre de 2001 a través de un acuerdo de código compartido con la aerolínea española Air Europa, el cual ya no se encuentra vigente. Los propietarios de la aerolínea son actualmente Haydhelen Velázquez de Ramiz y Nelson Ramiz.

Hoy Aeropostal, Alas de Venezuela, se ha convertido en una de las primeras empresas de aviación de Venezuela, gracias a su amplia red de destinos nacionales e internacionales. Esta aerolínea esta prestando servicio de vuelos domésticos en Venezuela e igualmente a gran variedad de destinos en el Caribe, Norte y Suramérica. En su plan de expansión, ha adquirido el 40% de AeroHonduras y ha fundado Aeropostal Alas de Centroamérica.


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Su flota actual es muy pobre y esta gringinizada:


  • 03 DC-9-50
  • 01 DC-9-30
  • 01 MD-82

No le vendrían mal unos ~12 Airbus A-320/319/318 ex - MEXICANA y que CONVIASA se desprenda de sus aviones ligeros Dash-7/ATR-42/ATR-72/CRJ-700

_________________
Así le cantaron la cartilla a un "estimado" amigo nuestro, por ahí, por la red:

"Lo que te importa no es la verdad, sino cómo justificar tus prejuicios..." [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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