Noticias de la Aviación Militar China

Сhina planea exportar su nuevo avión de transporte militar

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Avión de transporte militar Y-20

© AFP/ CCTV
22:18 18/03/2013
Moscú, 18 de marzo, RIA Novosti.


China estudia la posibilidad de exportar su nuevo avión de transporte militar Y-20, informó Tang Jun, presidente del consejo de directores de Xian Aircraft, compañía que desarrolló el prototipo de la aeronave.

Según Tang Jun, citado por Flightglobal, se prevé fabricar el Y-20 en varias versiones para la exportación. La Fuerza Aérea china debe recibir el nuevo avión de transporte militar en 2017.

Si este proyecto se hace realidad, el aparato chino tendrá que competir en el mercado mundial con el estadounidense C-17 Globemaster III y con el ruso Il-76. De momento, ningún país mostró interés por adquirir el Y-20 que efectuó su primer vuelo el 26 de enero de 2013.

Los datos sobre el desarrollo del nuevo aparato chino se filtraron en Internet a finales de 2012, pero las autoridades de Pekín confirmaron la existencia de este proyecto sólo en enero pasado.

Según algunas fuentes, el Y-20 con autonomía de 4.400 kilómetros y velocidad de hasta 830 kilómetros por hora, tendrá el techo práctico de 13.000 kilómetros y la masa máxima al despegue de 220 toneladas. Mide 47 metros, su altura es de 15 metros y la envergadura alar, de 45 metros.


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J0SEFERNAND0 escribió:

Сhina planea exportar su nuevo avión de transporte militar

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Avión de transporte militar Y-20

© AFP/ CCTV
22:18 18/03/2013
Moscú, 18 de marzo, RIA Novosti.


China estudia la posibilidad de exportar su nuevo avión de transporte militar Y-20, informó Tang Jun, presidente del consejo de directores de Xian Aircraft, compañía que desarrolló el prototipo de la aeronave.

Según Tang Jun, citado por Flightglobal, se prevé fabricar el Y-20 en varias versiones para la exportación. La Fuerza Aérea china debe recibir el nuevo avión de transporte militar en 2017.

Si este proyecto se hace realidad, el aparato chino tendrá que competir en el mercado mundial con el estadounidense C-17 Globemaster III y con el ruso Il-76. De momento, ningún país mostró interés por adquirir el Y-20 que efectuó su primer vuelo el 26 de enero de 2013.

Los datos sobre el desarrollo del nuevo aparato chino se filtraron en Internet a finales de 2012, pero las autoridades de Pekín confirmaron la existencia de este proyecto sólo en enero pasado.

Según algunas fuentes, el Y-20 con autonomía de 4.400 kilómetros y velocidad de hasta 830 kilómetros por hora, tendrá el techo práctico de 13.000 kilómetros y la masa máxima al despegue de 220 toneladas. Mide 47 metros, su altura es de 15 metros y la envergadura alar, de 45 metros.


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En realidad va a competir con el Il-476, ademas del C-17 Globemaster III, y la gama "intermedia" de los aviones pesados: An-70 y Airbus A-400.

China ya tiene 15 bombarderos estratégicos capaces de atacar bases estadounidenses

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23:07 03/07/2013
Moscú, 3 de julio, RIA Novosti


La Fuerza Aérea de China recibió en los últimos dos años al menos 15 bombarderos estratégicos Xian H-6K capaces de atacar bases estadounidenses, comunicó el martes el portal de noticias militares StrategyPage.com.

Desarrollados a partir del modelo H-6, una réplica del bombardero soviético Tu-16, los H-6K están equipados con eficaces motores rusos D-30KP2 que les garantizan un alcance de hasta 3.500 kilómetros.

También disponen de modernos equipos electrónicos, en particular, un radar más poderoso que en la versión anterior. En el fuselaje se usaron materiales compuestos, más ligeros y resistentes.

El bombardero puede llevar seis misiles de crucero CJ-10A, de dos toneladas cada uno. Su alcance, de hasta 2.000 kilómetros, es suficiente para atacar las bases estadounidenses en las islas de Okinawa y Guam.


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China desarrolla desde 2008 un bombardero furtivo de largo alcance

22:15 20/01/2014
Moscú, 20 de enero, RIA Novosti.

Un centro de investigación de la Corporación de la Industria Aeronáutica de China desarrolla desde 2008 un bombardero furtivo de largo alcance, informó el portal de noticias taiwanés Want China Times que cita a la agencia pública China Aviation News (CAN).
El coronel Wu Guohui, de la Universidad de Defensa Nacional en Pekín, declaró a CAN que los bombarderos furtivos suponen una ventaja sobre misiles balísticos: pueden regresar a la base y realizar nuevas misiones.
En cuanto a los bombarderos de largo alcance convencionales, como el estadounidense B-2 o el chino Xian H-6, son blancos fáciles para misiles antiaéreos y cazas enemigos.
Es hora de que China tenga un bombardero furtivo, indicó Wu al recordar que EEUU aprobó una inversión anual de 1.200 millones de dólares en el desarrollo de un nuevo avión estratégico para reemplazar el B-2.
También Rusia viene desarrollando un bombardero estratégico, PAK DA, que en el futuro sustituirá a los Tupolev Tu-95 y Tu-160.
En la actualidad, EEUU es el único país que dispone de un bombardero furtivo, el B-2 diseñado por Northrop Grumman. En el pasado, operó también los modelos Lockheed A-12 y F-117 Nighthawk.

Domingo, 29 de junio de 2014

China prueba el UUV Haiyan
China

Los chinos de la Universidad de Tianjin están probando el nuevo vehículo submarino no-tripulado o UUV 'Haiyan' (en otras latitudes los denominan robots o ROVs así que cada cual que aplique el término que mejor le parezca)...
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... según se comenta en crienglish.com, el aparato se probó durante 21 días seguidos operando a una velocidad de 6 km/h y alcanzado una profundidad de 1094 mts.

Las características más destacadas del Haiyan son una longitud de 1,8 mts, un diámetro de 0,3 mts y un peso de 70 kgs.

Mire el nuevo misil chino aire-aire que asustó al comandante de la Fuerza Aérea de EE.UU.
Viernes, 25 Septiembre 2015 10:27
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Los cazas chinos utilizarán misiles aire-aire de largo alcance para destruir aviones enemigos de cualquier tipo que se encuentren a más de 30 kilómetros de distancia.



El pasado 15 de septiembre China realizó una prueba exitosa de su última versión de este tipo de misiles, el PL-15, al lanzarlo desde un cazabombardero contra un avión-blanco no tripulado, informa la revista estadounidense 'Popular Science'.



El instituto chino N607 ha desarrollado este nuevo modelo para sustituir al actual misil PL-12 BVRAAM de la Fuerza Aérea china, que está guiado por radar y que, a juzgar por los expertos estadounidenses, tiene un alcance que ronda los 100 kilómetros.



Pero no sólo se trata de que los aviones de combate chinos tengan largo alcance: en comparación con el PL-12, el PL-15 tiene un buscador de radar activo y enlaces de datos resistentes a interferencias, además de un motor de cohete de doble pulso que amplía su radio de acción.



Aunque aún es un prototipo, el misil PL-15 ya es una estrella internacional. Prueba de ello es que, durante su intervención en la conferencia de la Asociación de la Fuerza Aérea en 2015, el comandante del Mando Aéreo de Combate de la Fuerza Aérea estadounidense, el general Herbert Carlisle, consideró que el desarrollo de este proyectil debería ser la razón por la cual el Congreso financie un nuevo misil para reemplazar al AMRAAM norteamericano.



Al general Carlisle le preocupa tanto el alcance del PL-15 —que expertos estadounidenses estiman en 150-200 kilómetros— como su capacidad de maniobra en la fase terminal. Estos misiles chinos podrían derribar no sólo cazas estadounidenses, como los F-35, sino también sus aviones cisterna y otros bombarderos que tienen desplegados en la extensa región del Pacífico.



A medida de que los PL-15 se fabriquen en serie, se sumarán al arsenal de los cazabombarderos furtivos chinos J-20 y J-31, así como a la enorme flota de cazas de combate de la familia de los Su-27: J-10, J-11, J-15 y J-16.

El contrato de los Su-35K para China se firmará este año (actualizado)

Según la agencia ITAR-TASS citando fuentes de industria, el contrato entre rusos y chinos para el suministro de aviones de combate Sujoi Su-35K, versión de exportación del Su-35, se firmará este año...