Hongdu JL-11VV (K-8VV) Karakorum

Prietocol escribió:saludos zuhe, mira hay algun pod de esos en servicio activo en algun K-8 de los paises que lo operan.

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cortesia del forista evilkan

aquiles escribió:¿Se le puede montar en la parte superior de la cola un sistema de guerra electronica, como los del FC-1, y un sistema de búsqueda y guía infrarroja, tanto frontal como hacia la retaguardia?, digo para que no estén tan peladitos y como tiene esa nariz tan abultada, a lo mejor cabe allí los equipos electrónicos. Aunque lo ideal de los IRST serian en las puntas de las ala con un sistema bifocal y el EW en la cima de la cola.

zuhe escribió:

aquiles escribió:¿Se le puede montar en la parte superior de la cola un sistema de guerra electronica, como los del FC-1, y un sistema de búsqueda y guía infrarroja, tanto frontal como hacia la retaguardia?, digo para que no estén tan peladitos y como tiene esa nariz tan abultada, a lo mejor cabe allí los equipos electrónicos. Aunque lo ideal de los IRST serian en las puntas de las ala con un sistema bifocal y el EW en la cima de la cola.

El K-8W es un entrenador, tiene capacidad para realizar ataques ligeros, para interceptar aviones de los "Narcos", pero mas de allí implicaria otras versión como por ejemplo una monoplaza. Ahora su principar misión en como entrenador.

zuhe escribió:Saludos:

Foto de K-8 para defiles, estos aviones son toderos
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Credito: Miguel Esoj

El Angel escribió:disculpen se me paso decir esto felicidades por la llegada
de estos aviones gracias por la noticia ¡¡¡

zuhe escribió:

El Angel escribió:disculpen se me paso decir esto felicidades por la llegada
de estos aviones gracias por la noticia ¡¡¡

Pero eso fue el año pasado angel.

Ahora se espera que se confirme si se comprara 18 adicionales fuentes extras oficiales indican que serán solo 7 adicionales.

El Angel escribió:

zuhe escribió:

El Angel escribió:disculpen se me paso decir esto felicidades por la llegada
de estos aviones gracias por la noticia ¡¡¡

Pero eso fue el año pasado angel.

Ahora se espera que se confirme si se comprara 18 adicionales fuentes extras oficiales indican que serán solo 7 adicionales.

a caramba ¡¡¡ solo 7 adicionales ¡¡¡

The K-8V is an integrated flight-test simulation aircraft (IFTSA) principally used to examine designs before prototypes are built and tested.

The JL-8 is a Chinese version powered by the Ivchenko AI-25 TLK turbofan and an indigenous avionics suite.

The L-11 is an improved version of JL-8, powered by the WS-11 turbofan engine. The K-8W is an advance version of the K-8 that features a meliorated cockpit and head-up display. The K-8VB is an export version delivered to the Bolivian Air Force.

Orders and deliveries

Recent orders of K-8 include: Egypt (118), Ghana (four), Myanmar (62), Namibia (12), Pakistan (55), China (200), Sri Lanka (six), Sudan (12), Tanzania (six), Zambia (eight) and Zimbabwe (11).

Venezuela ordered 18 K-8 aircraft in 2008. The first six were delivered in March 2010 and the remaining 12 in August 2010. Venezuela ordered 18 additional K-8s worth $82m in June 2010 to bring the total orders to 36.

Bolivia ordered six K-8P aircraft worth $58m in 2009 for anti-drug operations. Deliveries are scheduled to commence in April 2011.

zuhe escribió:Saludos:

En la siguiente página web colocaron el K-8
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The K-8V is an integrated flight-test simulation aircraft (IFTSA) principally used to examine designs before prototypes are built and tested.

The JL-8 is a Chinese version powered by the Ivchenko AI-25 TLK turbofan and an indigenous avionics suite.

The L-11 is an improved version of JL-8, powered by the WS-11 turbofan engine. The K-8W is an advance version of the K-8 that features a meliorated cockpit and head-up display. The K-8VB is an export version delivered to the Bolivian Air Force.

Orders and deliveries

Recent orders of K-8 include: Egypt (118), Ghana (four), Myanmar (62), Namibia (12), Pakistan (55), China (200), Sri Lanka (six), Sudan (12), Tanzania (six), Zambia (eight) and Zimbabwe (11).

Venezuela ordered 18 K-8 aircraft in 2008. The first six were delivered in March 2010 and the remaining 12 in August 2010. Venezuela ordered 18 additional K-8s worth $82m in June 2010 to bring the total orders to 36.

Bolivia ordered six K-8P aircraft worth $58m in 2009 for anti-drug operations. Deliveries are scheduled to commence in April 2011.

zuhe escribió:Saludos:

Exacto esa web indica muchas de las cosas que nosostros habíamos indicado y discutido en los distintos foros y via email.

Lo principal es que considerá a los K-8VV(K-8W) es el más organizado.

zuhe escribió:Saludos:

Contenedor externo de construcción local es instalado en los K-8W del Grupo 15
ver
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canberrero escribió:Si se hubiese comenzado en el 2001…que te digo contenedor.

Excelente!