Pilotos de la OTAN se entrenarán en técnicas de combate contra cazas rusos

J0SEFERNAND0 Miér Sep 01, 2010 2:42 am

Pilotos de la OTAN se entrenarán en técnicas de combate contra cazas rusos
17:36 | 31/ 08/ 2010

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Moscú, 31 de agosto, RIA Novosti. Los pilotos de la OTAN podrán entrenarse en técnicas y tácticas de combate contra cazas rusos, para lo cual será aprovechada una antigua base aérea de la Alianza situada en Islandia, escribe el diario británico Financial Times.

La idea fue propuesta por la empresa privada ECA Program, que ha anunciado sus planes de utilizar la antigua base aérea de la OTAN en Keflavik, Islandia, para realizar ejercicios que permitirán a los pilotos de la OTAN entrenarse en técnicas y tácticas de combate contra cazas rusos.

"La base de Keflavik fue el baluarte de la seguridad de Occidente durante la 'guerra fría' y sería aprovechada ahora para recibir dos escuadrillas de cazas rusos. El Gobierno de Islandia está negociando con ECA Program el arriendo de esa base", comenta el rotativo.

ECA Program informó que comprará a Bielorrusia aviones de combate que representarán al enemigo eventual durante los ejercicios militares. "Hemos firmado acuerdos con la fuerza aérea de cinco países que desean comprobar a sus pilotos y aviones en 'combates' contra los aviones que suelen utilizar Rusia y China", declaró ECA Program.

Uno de los fundadores de esa empresa, el holandés Melville ten Cate, precisó que serán comprados 15 cazas Su-27 a la compañía bielorrusa Beltechexport. Sin embargo, ésta negó ayer su participación en la compraventa a pesar de haberlo confirmado anteriormente.

Los planes de ЕСА Program han desatado una aguda polémica en Islandia que no tiene fuerzas armadas propias. Muchos caracterizan a esa empresa como misterioso "ejército privado" que aspira a llenar el vacío producido tras la retirada de las tropas estadounidenses de Keflavik en 2006, escribe Financial Times.

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O sea ¿Que hoy no estan preparados para enfrentar los cazas rusos? Laughing

aquiles Miér Sep 01, 2010 8:18 pm

Una empresa privada quiere comprar en Belarús Su-27 a 1,5 mil millones dólares

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] 31.08.2010, 12:33 08/31/2010, 12:33

Financial Times. Empresa privada CEPA programa está
planeando alquilar desde la base aérea de Islandia en lata en Keflavik,
comprar en Bielorrusia dos escuadrones de Su-27 hasta $ 1,5 mil
millones, y los utilizan para el entrenamiento militar en distintos
países, escribe el Financial Times. De acuerdo con la empresa
co-propietaria de Kote Melville, una propuesta para la formación de sus
pilotos en condiciones próximas a combatir, con la aeronave, similar en
características a los que están en servicio en Rusia y China están
interesados en cinco países. El dinero para el proyecto dio a los inversores de Oriente Medio y Asia, dijo. Kote dijo al periódico que la compañía tiene un acuerdo con Beltechexport la compra de Su 15-27 y una opción para otros 18 combatientes,
será la más grande en la historia de la compra de aviones de combate a
comprador privado y el primer caso de las importaciones de una gran
serie de aviones rusos en los países de la OTAN.

....

EL resto de la traducción

ENLACE

¿Y los F-16 que?

J0SEFERNAND0 Miér Sep 01, 2010 11:33 pm

¿Que de que, Aquiles?

horaes Miér Sep 01, 2010 11:40 pm

Parece que estan perdiendo las habilidades del " Combate Disimilar " y confiando ( más y más ) en las habilidades y caracteristicas " milagrosas " de los F-22s y F-35s; recuerdo los artículos de eminentes estudiosos allá por los años sesenta que preconizaban la muerte del Caza y la entronización del Misil " Inteligente " y del Bombardero Nuclear ; El Estrecho de Formosa, Vietnam, Pakistan-India y las Guerras Arabes-Israelíes los sacarón cruelmente de esas Tesis.........; es increible pero parece que otra vez el ciclo se repite.

Por cierto, estoy preparando un Trabajo sobre el MIG-19; una maravilla olvidada, temible oponente ( junto con el MIG-17, la montura del Mayor Tomb) en el Dogfith, y casi el único caza que podía enfrentar al F-16 Figthing Falcón ( con todo y su origen cincuenton y cero FBW ); si mis amigos, por ello los Nor-Vietnamitas y Pakistaníes los utilizaban en grandes cantidades; y temidos por los gringos e indues.

Los relatos de las fallas de los " infalibles " Sparrow y Sidewinders en Vietnam al ser disparados en dirección al Sol o en dirección al Suelo ( los pilotos Norvietnamitas picaban y atacaban en dirección ascendente, estilo Marseille ) eran tan, pero tan evidentes, que tuvierón que crear Top-Gun ya que no era suficiente equipar con cañones a los F-4, era necesario volver al aula; aaaaah y lo curioso es que en todos los libros del tema se obvia que el resto de los aparatos de caza y ataque tenian cañones ( a excepción del Intruder )...........

J0SEFERNAND0 Miér Sep 01, 2010 11:49 pm

Los Norvietnamitas por lo general (como es obvio pensarlo), tenían tirpulaciones muy jojotas como decimos por aqui, pero tanto los MiG-17 como los MiG-19, eran mucho más ligeros y maniobrables que todos los cazos gringos de la epoca (F-4, A-4, F-105, F-106, A-7, etc...).

Los pilotos norvietnamitas idearon una serie de tacticas defensivas, simples pero eficaces, una de ellas de las que recuerdo: "La Rueda de Carreta", en el cual los MiG-17 ó MiG-19, cuando eran atacados por los F-4 (por ejemplo), bajan de altura, y casi al ras del piso, comenzaban a dar circulos. Iban generando velocidad, y zuasss! de pronto rompian esa formación, y escapaban. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Debido a la baja altura, los radares gringos, tenían que luchar contra las interferencias y los misiles perdían en gran parte su eficacia.

horaes Miér Sep 01, 2010 11:59 pm

Exacto amigo JF, esa era una simple, pero muuuuuy práctica tactica de evasión; pero mi amigo, había un nucleo que no era tan jojoto [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] un saludo mi amigo.

PD: Por cierto hace unos años leí un interesante artículo donde se ponía en duda la infalible eficacia del AIM-9 Lima en las Malvinas, palabras más, palabras menos, se indicaba, que mucho de esa mortal eficacia se debía a las bajas temperaturas del momento; los israelíes tienen otra opinión muuuy diferente del Lima y por ello, dentro de otras muchas razones ( independencia ) siguierón con el desarrollo del P-IV.

Y recordemos que nosotros recibimos la versión Tactical del Lima.................los gringos son Desconfiados y como buenos herederos de los Romanos y Británico; Imperialistas Egocéntricos, Mercantilistas y Sicateros.............ellos si aplican la máxima de que no hay paises amigos, o aliados, sólo socios circunstanciales y vasallos.............

J0SEFERNAND0 Jue Sep 02, 2010 12:57 am

la tactica "La Rueda de Carreta" se estreno por vez primera en 1966, si bien siempre hay un nucleo de veteranos en todas las fuerzas aereas, pero... en el caso una fuerza aerea que no tenía ni 10 años de creada... pues...

horaes Jue Sep 02, 2010 8:18 am

Así es mi amigo, pero había un pequeño nucleo que habia militado en la Fuerza Aerea del Ejercito de la República Popular China y sobre Corea................; Kim Il Sung cursó estudios en China; igualmente un nucleo de Coreanos se formó en el 4° Ejer. de Marcha, por allí hay fotos de pilotos coreanos al lado de aviones ex-japoneses, del extinto Ejercito Imperial........tengo que buscarlas y escanearlas, son de unos números del Magazine AIR CLASSICS...............; tambien hay un exiguo número de obras ( Osprey ) etc que tocan el tema. Luego le cuelgo unos enlaces...........

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