Guardacostas

zuhe escribió:Saludos:

Una imagen del Nuevo GC-23
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GC-23 Naiguatá zarpando del puerto de Santa Cruz-Tenerife, Canarias con rumbo a Venezuela

Fuente: Fav club (Foto: Antonio Saéz)

El Angel escribió:Zuhe cuantos mandaron a fabricar en España de estos Guardacostas ¡¡¡

zuhe escribió:

El Angel escribió:Zuhe cuantos mandaron a fabricar en España de estos Guardacostas ¡¡¡

4 Buque de Vigilancia del Litoral (BVL).

Olle Cuatro son cuatro y de verdad estan lindos ¡¡¡¡

El Angel escribió:

zuhe escribió:

El Angel escribió:Zuhe cuantos mandaron a fabricar en España de estos Guardacostas ¡¡¡

4 Buque de Vigilancia del Litoral (BVL).

Olle Cuatro son cuatro y de verdad estan lindos ¡¡¡¡

Comando de Guardacostas

Acuartelada en el Puerto de La Guaira, Vargas , su misión es: “Planificar, ejecutar y controlar las actividades de salvaguarda naval, así como combatir los ilícitos en el mar y el narcotráfico, con el fin de contribuir a garantizar en los espacios acuáticos el cumplimiento de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y demás leyes”. Este Comando dispone de ocho (08) Estaciones Principales de Guardacostas, ubicadas en Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, La Guaira, Guanta (Pto La Cruz), Pampatar, Carúpano y Guiria, diez (10) Estaciones Secundarias Los Monjes, Aves de Sotavento, Los Roques, Los Testigos, La Blanquilla, Lago de Valencia, Chichiriviche, Cumaná, Juan Griego y La Tortuga. Cada una tiene un número variables de embarcaciones de interceptación, ayuda a la navegación y salvamento.
ORBAT
Una Segunda Comandancia (CN EDGLIS HERRERA BALZA)
Un Cuartel General (CC MARIO LEAL RAMÍREZ).
Una División de Seguridad Marítima, (CN JESÚS HERRERA DUQUE) que cuenta con:
Un Área de Protección Ambiental, (CC KELVÍN GARCÍA SANABRIA)
Un Área de Seguridad Marítima, (CC JOSÉ DA COSTA GARCÍA) y
Un Área O.M.I., (CC ALEXANDER DÍAZ RUÍZ)
Una División de Operaciones, (CN MAURICIO CATOL VICENT) que cuenta con:
Un Área de Búsqueda y Salvamento, (CC JOSÉ URBINA PAIVA)
Un Área de Telemática, (TF HERNÁN ACOSTA DÍAZ)
Un Área de Tráfico Marítimo, (TN CARLOS HERNÁNDEZ COLMENARES)
Un Área de Planes e Inteligencia, (CC ROBERT RODRÍGUEZ)
Una División de Logística, (CF JOSÉ GONZÁLEZ TORREALBA)
Una División de adiestramiento, (CC JOSÉ ORIHUELA FIGUEREDO)
Una División de Personal, (CF FERNANDO MEDINA RAMÍREZ)
Una División de Finanzas, (CC PEDRO PERAZA AGUILERA)
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Buques asignados a este Comando

Cuatro (4) buques de patrullaje oceánico (OPV) de construcción española, clase BVL ((en construcción; la última será entregada en el 2009~2010. Está previsto que la ultima unidad sea construida en Venezuela).
GC-21 Guaicamacuto, botado el 16 de octubre de 2008; primera navegación y pruebas de mar el 12 de septiembre de 2009; abanderamiento y entrega 03 de marzo de 2010. En servicio desde el 08 de Abril de 2010.
GC-22 Yavire, botado el 11 de marzo de 2009; primera navegación y pruebas de mar del 16 al 25 de junio de 2010; abanderamiento y entrega 08 de noviembre de 2010. En servicio desde 29 de Enero de 2011.
GC-23 Naiguata, botado el 24 de junio de 2009; primera navegación y pruebas de mar del 16 al 25 de junio de 2010; abanderamiento y entrega 01 de febrero de 2011.
GC-24 Tamanaco, en construcción
Cuatro (04) patrulleros costeros Point tipo PB. Embracaciones que pertenecían al US Coast Guard, transferidas a la Armada de Venezuela para la lucha contra el narcotráfico.
 PG-31 Petrel, en servicio desde 26-06-1967, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 15-10-1991
PG-32 Alcatraz, en servicio desde 26-07-1966, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 15-01-1992
PG-33 Albatros, en servicio desde 18-09-1962, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 03-08-1999
 Estados Unidos PG-34 Pelícano, en servicio desde 14-11-1966, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 03-08-1999

Doce (12) patrulleros costeros clase Gavión tipo PB.
  PG-401 Gavión, en servicio desde 06-10-1999.
  PG-402 Alca, en servicio desde 06-10-1999.
  PG-403 Bernacia, en servicio desde 06-10-1999.
PG-404 Chamán, en servicio desde 06-10-1999.
  PG-405 Cormorán, en servicio desde 09-06-2000.
  PG-406 Colimbo, en servicio desde 09-06-2000.
  PG-407 Fardela, en servicio desde 09-06-2000.
  PG-408 Sumarela, en servicio desde 09-06-2000.
  PG-409 Negrón, en servicio desde 09-06-2000.
  PG-410 Picargo, en servicio desde 09-06-2000.
  PG-411 Pagaza, en servicio desde 09-06-2000.
PG-412 Serreta, en servicio desde 09-06-2000.

Un (01) patrullero costero Págalo tipo PB. Embarcación de diseño holandes (Damen) construida en Venezuela.
PG-51 Págalo, en servicio desde 05-10-2008.

Contaba con dos (02) embarcaciones utilitarias clase Los Taques. Estas embarcaciones utilitarias, eran buques de pesca, decomisados al narcotráfico y posteriormente transferidas a la Armada venezolana, donde sirvieron al Comando de guardacostas hasta Diciembre del 2009 cuando fueron transferidas al Comando de la Escuadra.
 LG-11 Los Taques, en servicio desde 15-05-1981
LG-12 Los Cayos, en servicio desde  ??-09-1984

Otras embarcaciones menores asignadas a este Comando
Tres (03) lanchas patrulleras rápidas (US Cougar), clase Terepaima.
Unidos Dos (02) lanchas patrulleras rápidas (US Protector 3612-V), clase ??.
 Siete (07) lanchas patrulleras rápidas (US UFPB-1/1000), clase Polaris.
Doce (12) lanchas de ayuda a la navegación clase Punta Macoya
Una (01) embarcación hidrográfica tipo catamarán, clase Macuro
Un número indeterminado de Lanchas rápidas de interceptación tipo Courage.
 Venezuela Un número indeterminado de Lanchas rápidas de interceptación tipo Interceptor.
Cuatro (04) Lanchas Rápidas de Guardacostas.

zuhe escribió:Saludos:

Un resumen de comando de Guardacosta.

Comando de Guardacostas

Acuartelada en el Puerto de La Guaira, Vargas , su misión es: “Planificar, ejecutar y controlar las actividades de salvaguarda naval, así como combatir los ilícitos en el mar y el narcotráfico, con el fin de contribuir a garantizar en los espacios acuáticos el cumplimiento de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y demás leyes”. Este Comando dispone de ocho (08) Estaciones Principales de Guardacostas, ubicadas en Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, La Guaira, Guanta (Pto La Cruz), Pampatar, Carúpano y Guiria, diez (10) Estaciones Secundarias Los Monjes, Aves de Sotavento, Los Roques, Los Testigos, La Blanquilla, Lago de Valencia, Chichiriviche, Cumaná, Juan Griego y La Tortuga. Cada una tiene un número variables de embarcaciones de interceptación, ayuda a la navegación y salvamento.
ORBAT
Una Segunda Comandancia (CN EDGLIS HERRERA BALZA)
Un Cuartel General (CC MARIO LEAL RAMÍREZ).
Una División de Seguridad Marítima, (CN JESÚS HERRERA DUQUE) que cuenta con:
Un Área de Protección Ambiental, (CC KELVÍN GARCÍA SANABRIA)
Un Área de Seguridad Marítima, (CC JOSÉ DA COSTA GARCÍA) y
Un Área O.M.I., (CC ALEXANDER DÍAZ RUÍZ)
Una División de Operaciones, (CN MAURICIO CATOL VICENT) que cuenta con:
Un Área de Búsqueda y Salvamento, (CC JOSÉ URBINA PAIVA)
Un Área de Telemática, (TF HERNÁN ACOSTA DÍAZ)
Un Área de Tráfico Marítimo, (TN CARLOS HERNÁNDEZ COLMENARES)
Un Área de Planes e Inteligencia, (CC ROBERT RODRÍGUEZ)
Una División de Logística, (CF JOSÉ GONZÁLEZ TORREALBA)
Una División de adiestramiento, (CC JOSÉ ORIHUELA FIGUEREDO)
Una División de Personal, (CF FERNANDO MEDINA RAMÍREZ)
Una División de Finanzas, (CC PEDRO PERAZA AGUILERA)
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Buques asignados a este Comando

Cuatro (4) buques de patrullaje oceánico (OPV) de construcción española, clase BVL ((en construcción; la última será entregada en el 2009~2010. Está previsto que la ultima unidad sea construida en Venezuela).
GC-21 Guaicamacuto, botado el 16 de octubre de 2008; primera navegación y pruebas de mar el 12 de septiembre de 2009; abanderamiento y entrega 03 de marzo de 2010. En servicio desde el 08 de Abril de 2010.
GC-22 Yavire, botado el 11 de marzo de 2009; primera navegación y pruebas de mar del 16 al 25 de junio de 2010; abanderamiento y entrega 08 de noviembre de 2010. En servicio desde 29 de Enero de 2011.
GC-23 Naiguata, botado el 24 de junio de 2009; primera navegación y pruebas de mar del 16 al 25 de junio de 2010; abanderamiento y entrega 01 de febrero de 2011.
GC-24 Tamanaco, en construcción
Cuatro (04) patrulleros costeros Point tipo PB. Embracaciones que pertenecían al US Coast Guard, transferidas a la Armada de Venezuela para la lucha contra el narcotráfico.
PG-31 Petrel, en servicio desde 26-06-1967, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 15-10-1991
PG-32 Alcatraz, en servicio desde 26-07-1966, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 15-01-1992
PG-33 Albatros, en servicio desde 18-09-1962, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 03-08-1999
Estados Unidos PG-34 Pelícano, en servicio desde 14-11-1966, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 03-08-1999

Doce (12) patrulleros costeros clase Gavión tipo PB.
PG-401 Gavión, en servicio desde 06-10-1999.
PG-402 Alca, en servicio desde 06-10-1999.
PG-403 Bernacia, en servicio desde 06-10-1999.
PG-404 Chamán, en servicio desde 06-10-1999.
PG-405 Cormorán, en servicio desde 09-06-2000.
PG-406 Colimbo, en servicio desde 09-06-2000.
PG-407 Fardela, en servicio desde 09-06-2000.
PG-408 Sumarela, en servicio desde 09-06-2000.
PG-409 Negrón, en servicio desde 09-06-2000.
PG-410 Picargo, en servicio desde 09-06-2000.
PG-411 Pagaza, en servicio desde 09-06-2000.
PG-412 Serreta, en servicio desde 09-06-2000.

Un (01) patrullero costero Págalo tipo PB. Embarcación de diseño holandes (Damen) construida en Venezuela.
PG-51 Págalo, en servicio desde 05-10-2008.

Contaba con dos (02) embarcaciones utilitarias clase Los Taques. Estas embarcaciones utilitarias, eran buques de pesca, decomisados al narcotráfico y posteriormente transferidas a la Armada venezolana, donde sirvieron al Comando de guardacostas hasta Diciembre del 2009 cuando fueron transferidas al Comando de la Escuadra.
LG-11 Los Taques, en servicio desde 15-05-1981
LG-12 Los Cayos, en servicio desde ??-09-1984

Otras embarcaciones menores asignadas a este Comando
Tres (03) lanchas patrulleras rápidas (US Cougar), clase Terepaima.
Unidos Dos (02) lanchas patrulleras rápidas (US Protector 3612-V), clase ??.
Siete (07) lanchas patrulleras rápidas (US UFPB-1/1000), clase Polaris.
Doce (12) lanchas de ayuda a la navegación clase Punta Macoya
Una (01) embarcación hidrográfica tipo catamarán, clase Macuro
Un número indeterminado de Lanchas rápidas de interceptación tipo Courage.
Venezuela Un número indeterminado de Lanchas rápidas de interceptación tipo Interceptor.
Cuatro (04) Lanchas Rápidas de Guardacostas.

Fuerte:
[url=http://es.wikipedia.org/wiki/Armada_Nacional_de_Venezuela

horaes escribió:YA ES OFICIAL....


NAVANTIA confirmo viá TWITTER ( su cuenta OFICIAL ) que el TAMANACO se construirá en VENEZUELA...


Y hay otros anuncios...pero a esperar la luz verde....hay sorpresitas....


En las mayusculas sólo recalco...

horaes escribió:YA ES OFICIAL....


NAVANTIA confirmo viá TWITTER ( su cuenta OFICIAL ) que el TAMANACO se construirá en VENEZUELA...


Y hay otros anuncios...pero a esperar la luz verde....hay sorpresitas....


En las mayusculas sólo recalco...

duway666 escribió:

horaes escribió:YA ES OFICIAL....


NAVANTIA confirmo viá TWITTER ( su cuenta OFICIAL ) que el TAMANACO se construirá en VENEZUELA...


Y hay otros anuncios...pero a esperar la luz verde....hay sorpresitas....


En las mayusculas sólo recalco...

Cuales seran las sorpresitas en esa materia mi amigo..???

Diseñados por Damen Shipyard Group
Ucocar ensamblará siete patrulleros para la Armada venezolana
Pagalo_DamenStanPatrol2606
24/02/2012

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(Infodefensa.com) Carlos E. Hernández, Caracas – La Unidad Coordinadora de Carenados de la Armada (Ucocar) ensamblará en sus instalaciones de la base naval Contralmirante Agustín Armario, de Puerto Cabello, estado Carabobo, siete patrulleros para la Armada venezolana, dos del tipo Damen Stan Patrol 4207 y cinco Damen Stan Patrol 2606.

A tal efecto, el Ministerio del Poder Popular para la Defensa autorizó al director de la Oficina Coordinadora de la Armada (Ocamar), a suscribir un convenio con el Fondo de Desarrollo Nacional (Fonden), para la ejecución del proyecto, el cual comprende la capacitación del personal y la adecuación de la infraestructura de Ucocar, así como, la construcción de los siete patrulleros. El proyecto, según el documento oficial, se ejecutará en el marco del Convenio Integral de Cooperación suscrito entre Venezuela Cuba.

Como es sabido, los patrulleros tipo Damen Stan Patrol 4207 y Damen Stan Patrol 2606, son producto del grupo holandés Damen Shipyard, el cual opera, entre otros, el astillero Damex, en Santiago de Cuba. En ese astillero cubano, se encuentran en construcción para la Armada de Venezuela, cuatro buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612.

El patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207 desplaza 238 toneladas a plena carga y sus medidas son las siguientes: 42,80 m de eslora; 7,11 m de manga y 3,7 m de calado. Su dotación la conforman 17 efectivos. En el continente americano, los patrulleros del tipo Damen Stan Patrol 4207 prestan servicio en los cuerpos de guardacostas de Barbados, Canadá y Jamaica.

Por su parte, los patrulleros tipo Damen Stan Patrol 2606, son embarcaciones de casco y superestructura de aluminio. Miden 26,5 m de eslora y su velocidad máxima es de 35 nudos. La dotación la integran siete efectivos. La Armada de Venezuela cuenta desde 2008, con un patrullero de ese tipo, el Pagalo (PG-51), el cual fue ensamblado por Ucocar, con asistencia técnica de Damen. Asimismo, Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave), en Guayaquil, está ensamblando una unidad similar para la Armada del Ecuador.

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Si se pudiese, yo lo colocaria par de ZU-23. Uno en proa y otro en popa.

Otra cosa, ¿no deberian ser por lo menos 3, uno para la zona oriental otro la ocidental y otro de reserva o mantenimiento?

zuhe escribió:Saludos

Si se pudiese, yo lo colocaria par de ZU-23. Uno en proa y otro en popa.

Otra cosa, ¿no deberian ser por lo menos 3, uno para la zona oriental otro la ocidental y otro de reserva o mantenimiento?

Estoy de acuerdo con la cantidad de tres, de verdad que 2 no me cuadra y la cantidad de 8 Damen Stan Patrol 2606 (pagalo) no debería ser de 9, ¿pero por otro lado y los que se construirían en Cuba?

J0SEFERNAND0 escribió:

zuhe escribió:Saludos

Si se pudiese, yo lo colocaria par de ZU-23. Uno en proa y otro en popa.

Otra cosa, ¿no deberian ser por lo menos 3, uno para la zona oriental otro la ocidental y otro de reserva o mantenimiento?

Estoy de acuerdo con la cantidad de tres, de verdad que 2 no me cuadra y la cantidad de 8 Damen Stan Patrol 2606 (pagalo) no debería ser de 9, ¿pero por otro lado y los que se construirían en Cuba?

En mi opinión es solo un lote.

Tenemos que sustituir en una primera etapa los 4 Point/Petrel que ya estan sumamente viejos. Y ampliar las capacidades actuales de vigilancia.

Observemos que hizo Vietnam:

Los Damen Stan Patrol 4207, los adquirió para tareas SAR. Para cuestiones de patrullaje, los Damen Stan Patrol 2606. Y ademas adquirió Damen Stan Patrol 9014 para patrullaje lejos de costa (OPV), un buque hidrografico Damen HSV 6613, y cuatro remolcadores Damen Tug 6412.

El modelo Damen HSV 6613, ideal para sustituir a los dos buques clase Los Taques:

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