Armada de Rusia

Novedades en el destino de los submarinos del Proyecto 677

BmpD
30 de octubre, 02:03
Como se informó 28 de octubre 2014 la agencia TASS , el segundo submarino diesel-eléctrica (SSK) Proyecto 677 "Kronstadt" para la Armada rusa se ​​pondrá en marcha a finales de 2015. Contada TASS en "Euronaval 2014", dijo el CEO de Le Bourget "Astilleros del Almirantazgo" Alexander Busachi. Se informó anteriormente que el trabajo en submarino diesel-eléctrico "Kronstadt" debe completarse en 2017. CKB "Rubin": dolor de cabeza submarino "San Petersburgo" Proyecto 677 permanecerá en la Flota del Norte. "Hasta que el descenso "Kronstadt" en el agua - un año "- Busachi informó. "Todo dependerá de los plazos de entrega de los equipos, en lugar del tiempo de trabajo de la fábrica ¿Cuándo el equipo, podemos hablar de temporización sobre más precisa de lanzamiento,.." - Agregó el CEO informó que el trabajo trimestre Actualmente completado en el caso "Kronstadt" .


"Astilleros del Almirantazgo" comenzó la construcción por el tercer submarino diesel-eléctrico de la Armada rusa de proyecto 677, aunque el contrato no está firmado todavía. El submarino fue nombrado "Sebastopol", dijo Busachi. "El contrato final se firmó, pero el precio y el número de otros parámetros del contrato acordado lo tanto, ahora se completa ciertas formalidades Por lo tanto, un poco de trabajo en el barco ya realizado,.." - Dijo Busachi, señalando que durante la construcción del submarino ya se había hecho un pequeño porcentaje obras de casco.

CEO señaló que el equipamiento de los primeros tres submarinos diesel-eléctricos de las plantas de energía 677 airindependent Proyecto (VNEU) no se asume. "Esta será una serie de tres submarinos que no serán equipadas con VNEU Cefalea barco." San Petersburgo "está en operación de prueba, los otros dos barcos de todo ser calibrados en la calidad y otros parámetros que deben ser llevados al nivel del proyecto" - dijo Busachi.
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En construcción submarino B-586 "Kronstadt" Proyecto 677 en el taller de "Astilleros del Almirantazgo". San Petersburgo, presumiblemente verano de 2006 (con)

El contrato segundo Il-38N 2012

BmpD
27 de octubre de 02:55
A juzgar por las fotos, JSC "Complejo de Aviación. SV Ilyushin "completó la reparación y modernización de la segunda serie de aviones antisubmarinos Il-38N Aviación Naval Marina de Rusia en virtud del contrato de 2012, que prevé la modernización de los aviones de serie de cinco combates. La modernización incluye la instalación de una nueva búsqueda de aeronaves y sistema de puntería "Novella-P-38," Este número de cola de aviones modernizados "27 amarillo" (número de serie 080 010 806, número de registro de RF-75320) fue nombrado "Jacob Kutepov" (en honor de la aeronave OKB Ilyushin Kutepov YA) y probado en Zhukovsky. Esta máquina está construida en 1970 previamente operada como parte de la pista de aterrizaje de la aviación de la flota del Pacífico Mykolaivka. Segundo modernizado en virtud de un contrato en 2012 para la Aviación Naval Armada de Rusia aviones antisubmarinos Il-38N (cola número "27 Amarillo", el número de serie 080 010 806, número de registro de RF-75320, nombre "Jacob Kutepov"). Zhukovsky, Octubre 2014 (c) Alex / russianplanes.net ( enlace )

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El contrato de tres años por valor de 3450 millones de rublos para la modernización de una versión de producción del Il-38N cinco IL-38, firmado por el Ministerio de Defensa de Rusia y JSC "Complejo de Aviación Ilyushin" 25 de mayo 2012. El trabajo directo sobre ellos son de "Planta 20 Aeronaves Reparación" en Pushkin, cerca de San Petersburgo (reparación) y Moscú JSC "Machine-Building Experimental de Plantas nombre de VM Myasishcheva" basado en Zhukovsky (configuración PPP "Novella-P-38 "La producción de" leninista "). La primera "estándar modernizado" aviones bajo este contrato fue el número de cola Il-38N "19 Amarillo" y el nombre "Radio Papkovsky" (número de registro de RF-75355). A principios de 2001, fue utilizado como el primer vuelo "demostrador prototipo" en el programa Il-38N. Al término de la re-modernización que fue trasladado a la Aviación Naval Armada de Rusia 15 de julio 2014 y entró en la 859 ª Centro de empleo de combate y entrenamiento de las tripulaciones de vuelo aviación naval de la Armada rusa en Eyske.

"15 amarillo" (número de serie número de cola - Hasta 2014, las fuerzas de la "Aviación Complejo Ilyushin" Además del "prototipo demostrador" (ahora "19 amarillo"), se ha actualizado todavía sólo un IL-38N 890010407), que se convirtió en el Il-38N en el período 2008-2009 y se utilizó en las pruebas del estado del programa, y en marzo de 2012, fue formalmente entregado en la aeronave Flota del Norte.
En marzo de 2014, Director General - Diseñador General de JSC "Aviación Ilyushin Complejo" Viktor Livanov dijo que el Ministerio de Defensa de Rusia hasta el año 2020 se tiene previsto actualizar 28 aviones IL-38 en la variante de IL-38N.

El submarino Alexandr Nevski lanza con éxito un misil balístico Bulavá
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Moscú, 28 nov (Sputnik).

El submarino nuclear ruso Alexandr Nevski lanzó hoy con éxito un misil balístico intercontinental Bulavá, comunicó el Ministerio de Defensa.
"El misil fue disparado desde el submarino sumergido en el mar de Barents e impactó en el polígono de Kura, en la región de Kamchatka", precisó el portavoz castrense Ígor Konashenkov.
Bulavá es un moderno misil ruso de tres etapas emplazado en submarinos y que utiliza combustible sólido. Es el arma principal de los sumergibles del proyecto 955 clase Boréi.
En septiembre de 2013, durante las pruebas de homologación del submarino Alexandr Nevski, tuvo lugar un lanzamiento fallido de Bulavá y el ministro de Defensa ordenó realizar cinco lanzamientos adicionales.
Actualmente la Armada rusa dispone de dos submarinos del proyecto 955 clase Boréi, el Yuri Dolgoruki y el Alexandr Nevski.
Rusia planea construir ocho buques más de esa clase antes de 2020.
En lo que resta de año debe entrar en servicio el submarino Vladímir Monomaj.

La Armada rusa recibirá en breve 15 fragatas de nueva generación
© Sputnik/ Nikolay Shestakov
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22:13 12.12.2014(actualizada a las 22:15 12.12.2014)
Tema: Armamentos modernos de Rusia (872)
253450
La Armada rusa espera recibir próximamente 15 fragatas de proyecto 22350 y el modificado 22350M, informó el comandante en jefe de la Armada, almirante Víctor Chirkov.
"La Armada espera recibir en breve más de 15 fragatas de proyecto 22350 y el modificado 22350M; los buques serán la base de su grupo en la zona ártica, el Atlántico y el mar Mediterráneo", dijo.

Armada de Rusia
Armada de Rusia
Señaló que este viernes se botó en el astillero Severnaya Verf de San Petersburgo la segunda fragata de proyecto 22350, Almirante Kasatonov.

Subrayó que la planta sigue construyendo las fragatas de la misma serie, Almirante Golovko y Almirante de la URSS Isakov.

De acuerdo con las exigencias de la Armada, cada buque se diferenciará de sus predecesores por estar equipado con sistemas armamento moderno y equipos de supervivencia.

Rusia construye su segundo buque Ivan Gren
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© Sputnik/ Viktor Guseynov
INDUSTRIA MILITAR
23:40 25.02.2015

El segundo gran buque de desembarco clase Ivan Gren se construye en los astilleros Yantar, en Kaliningrado, dijo a RIA Novosti el portavoz de la empresa astillera, Serguéi Mijailov.

“La construcción del segundo buque del proyecto 11711 ya empezó”, dijo al indicar que la puesta en quilla oficial puede celebrarse el 8 de julio, el día del aniversario de la empresa.
Los buques Ivan Gren tienen un desplazamiento de 5.000 toneladas, una autonomía de hasta 30 días y una velocidad máxima de 18 nudos.

El navío, que cuenta con 100 personas en su tripulación, se equipa con un cañón de 76,2 mm, dos piezas de artillería de 30 mm, así como dos lanzaderas múltiples Grad y dos helicópteros Ka-29.

¿Vuelve el helicóptero antisubmarino soviético con capacidad nuclear Mi-14?
Publicado: 14 may 2015 06:35 GMT

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La flota rusa ha expresado su interés en resucitar el Mi14, el temido helicóptero soviético de guerra antisubmarina con capacidad nuclear. En la década de 1990, Washington insistió en su desmantelamiento junto con otros bombardeos estratégicos y misiles balísticos debido a sus poderosas prestaciones.
Todo sobre este tema

Tras confirmarse la posibilidad de volver a fabricar los bombarderos estratégicos supersónicos Tu-160 en la planta de producción de helicópteros de Kazán (KVZ), esta podría estar preparándose para volver a fabricar el helicóptero de guerra antisubmarina Mi-14 para la flota rusa, informa el periódico electrónico Business Online.

"Se está estudiando la posibilidad de reanudar la producción de los Mi-14, que son requeridos por los militares en el Ártico y el mar Negro, y a juzgar por todo ya se ha tomado una decisión al respecto", ha afirmado una fuente interna de la compañía.

SEPA MÁS: Tu-160 vs. B-1B Lancer: Continúa 'El clásico' de los bombarderos de Rusia y EE.UU.


El Mil Mi-14, que posee una autonomía de vuelo de cinco horas y media y es capaz de cubrir una distancia de más de 1.000 kilómetros, es un helicóptero anfibio basado en tierra que está armado o con un torpedo, o doce bombas de profundidad de 64 kilogramos, u ocho de 120 kilogramos. El helicóptero de guerra antisubmarino posee una munición muy especial en su arsenal: una bomba nuclear antisubmarina de un kilotón capaz de hundir a cualquier objetivo bajo el agua ubicado en un radio de 800 metros.


La demanda inicial del Mi-14 se estima en 100 unidades, y los expertos creen que la puesta en servicio del mismo podría tener lugar en dos años y en varias etapas.

Ekranoplanos de combate a partir de 2020
Noticias Armada Rusa

La producción de ekranoplanos de combate armados con misiles de crucero se reanudará a partir del 2020, según han anunciado fuentes de la Armada Rusa a la agencia RIA Novosti..
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