Retro FAV. Aquellos tiempos

Fuerza Aérea Venezolana en retrospectiva. Algunas de mis fotos (De cuando eran cámaras réflex de 35mm, diapositivas, negativos, ASAs y demás complicaciones del precámbrico)

Recuerde: No le costara nada mencionar el crédito y nos ayude a sumar voluntades.


Enlace aquí ---> [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Excelentes imagenes, lastima que son muy pequeñas...

Seria estupendo poderlas apreciar mas grandes!

saludos..!!

¿Le diste al enlace? De todas formas, cuando quieras... Usted es de la casa. El problema es el polvero.

Propuesta restauración del CAUDRON G.III

Ensayos sobre acabado

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]



Sugerencias y plan para la restauración.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos

Excelente trabajo canberrero.

Detalles

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Como se montan las fotos?,...la veejes es algo arre...cho

arturo soto escribió:Como se montan las fotos?,...la veejes es algo arre...cho

Utiliza:
[*img]direccion web que termine en formato de foto (ejem .jpg)[/img*]

Nota: sin los astericos

Excelentes fotos

Saludos

Excelente aporte.

Admin escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Excelente imagen canberrero, un modelo así de entrenamiento construido por el ALBA o UNASUR podría ser una meta después del actual proyecto del avión de entrenamiento unasur 1

AAET | Precision drawings for real, scale or digital reproduction | Museum series | Venezuelan F-86F-30NA FAV 1955 - 1970 (+ 1 x What-if)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

AAET | Precision drawings for real, scale or digital reproduction | Museum series | Venezuelan Hunting Percival P-84 Jet Provost T.Mk.52 FAV 1963.

Hunting Percival P-84 Jet Provost T.Mk.52 FAV (1963) con el esquema entrenador de acuerdo al estándar de la RAF (AP119A-0600-1) que incluía bandas y detalles pintados directamente sobre el metal tratado con el fallido color naranja Day Glo.

El Day Glo Orange o naranja visible es un tipo de pigmento a base de colorantes fluorescentes y materiales poliméricos que se desarrolló entre los años 1930 y 1950.

Los colores “Day Glo Corp” todavía se fabrican utilizando los mismos procesos y usado en muchísimos artículos cotidianos. Estos pigmentos especiales producen intensos colores que son más visibles que los normales y parecen “encender” por efecto de una lámpara de luz negra (UV), incluso a plena luz del día.

Tuvo un breve uso en la aviación militar internacional en los años 50 y 60 a pesar de su evidente utilidad visual, no tardaron en aparecer problemas de aplicación, inestabilidad del color y de mantenimiento.

Hoy día solo se aplican colores Day Glo para situaciones muy puntuales prefiriéndose el papel adhesivo de fácil remoción y muy esporádicamente, se aplica directamente sobre el metal.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]