Noticias de la Fuerza Aerea de Indonesia

Indonesia aceptará 24 cazas F-16 viejos donados por Estados Unidos

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17:24 15/02/2011
Yakarta, 15 de febrero, RIA Novosti.

Las Fuerzas Armadas de Indonesia decidieron aceptar la proposición de Estados Unidos sobre la entrega gratuita de 24 cazas viejos F-16A/B para realizar su posterior modernización, informó hoy el diario Jakarta Globe.

“El proceso de las negociaciones sigue”, declaró el nuevo comandante de la Fuerzas Armadas de Indonesia, almirante Agus Suhartono, quien asumió su cargo en octubre de 2010.

El almirante agregó que el Ministerio de Defensa de Indonesia estudió la proposición. “Ahora esperamos la confirmación de EEUU respecto a nuestra intención de aceptar la propuesta”, agregó.

La información sobre la propuesta apareció los días de visita del presidente estadounidense, Barak Obama, a Indonesia en noviembre de 2010.

“Desde el punto de vista del coste nos resultará más barato aceptar la propuesta sobre la entrega gratuita de dos escuadrillas de F-16 (viejos)”, señaló Suhartono al agregar que “es posible modernizar sus sistemas de aviónica y armamento”.

Anteriormente las autoridades indonesias anunciaron los planes de aumentar de 10 a 16 unidades el número de cazas rusos Su en servicio operacional en Indonesia.


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Indonesia comprará 24 cazas F-16 de EEUU porque tiene muchos cazas rusos Sukhoi

21:22 09/08/2012
Moscú, 9 de agosto, RIA Novosti.

Indonesia comprará 24 cazas F-16 de EEUU porque ya tiene muchos cazas rusos Sukhoi, declaró hoy el secretario general del Ministerio indonesio de Defensa, Eris Herryanto, citado por Flightglobal.com.

"Esperamos el suministro de 24 cazas F-16 con lo que tendremos suficientes aviones de este tipo para los próximos veinte años. También significa que ya tenemos muchos cazas rusos Su", dijo Herryanto.

Actualmente, Indonesia dispone de cinco cazas Su-30MK/MK2 y otros cinco Su-27SK/SKM y había anunciado planes de modernizar los cazas de las versiones MK y SK hasta MK2 y SKM, respectivamente. A mediados de septiembre de 2010, Indonesia declaró que estudia comprar seis cazas Sukhoi.

Además, a finales de septiembre de 2010, el ministro de Defensa, Purnomo Yusgiantoro, comunicó que su departamento planea comprar a Rusia 180 cazas Su durante 20 años.

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Cuatro aviones Super Tucano Llegar a Indonesia
01 de septiembre 2012

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Cuatro Super Tucano primer lote llegó a Indonesia, el segundo lote de cuatro aviones llegarán a Indonesia en enero de 2013 (todas las fotos: Viva)

Yakarta (Reuters) - Cuatro unidades de aviones de combate táctico EMB-314 Super Tucano artificial fabricante brasileño Embraer tiene Panggkalan aire (base aérea) Halim Perdanakusuma, Yakarta, en la tarde del sábado, lo que reforzará Escuadrón Aéreo 21 Lanud Abdulrahman Saleh, Malang.

Cuatro aeronaves tienen la capacidad de atacar antigerilya era tripulada por ocho pilotos, a saber, el capitán Carlos Alberto (jefe de equipo) / Capt Almir Suman, el capitán Carlos Moreira / Capitán Antonio Marco, AIRON capitán / el capitán Eduardo Torres, el capitán William Souza / Capitán Carlos Eduardo.

Fueron recibidos por el Jefe Adjunto del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Indonesias Air Lift (Wakasau) Dede Rusamsi Mariscal TNI.



Los cuatro aviones Super Tucano se les dio número de cola TT-3101, 3102, 3103, 3104 por diseño hocico rojo volado desde Lanud Suwondo, Medan previamente enviados desde la fábrica con una brasileña Embraer "Flight Farry" a través de las rutas de Brasil, España, Marruecos, Italia , Grecia, Egipto, Qatar, Omán, India, Tailandia nuevo a Medan. Luego, desde Medan a Halim Perdanakusuma base aérea.

"Horas volar desde Brasil hasta el campo cerca de 54 horas, 35 minutos para un período de 14 días de vuelo. Volado a Indonesia antes de los cuatro aviones han recibido cheques incluyen la clarificación del documento, haciendo coincidir los componentes del avión, interiores de aviones y aeronaves de vuelo de prueba con participación de expertos de personal y pilotos de prueba Fuerza Aérea ", dijo Wakasau.

A continuación, cuatro aviones de fabricación brasileña dejará Halim el domingo (02.09) a su base de operaciones en Lanud Rachman Saleh (Malang).

La existencia de los aviones de combate Super Tucano entrenador para reemplazar al anterior OV 10 Bronco está conectado a tierra (conexión a tierra) de la Sede (HQ) de la Fuerza Aérea.

EMB-314 Super Tucano es un avión de entrenamiento capacidad de contrainsurgencia (COIN) o aeronave antigerilya ataque, el papel de apoyo aéreo cercano, que cuenta con un turbohélice monomotor poder Pratt and Whitney PT6A-68C 1600 caballos de fuerza.

La aeronave tiene un peso máximo de 5,4 toneladas y capaz de transportar un arma pesada 1550 kg con el uso de combustible combustible de aviación.

Dos pilotos muertos al estrellarse un avión militar en Indonesia

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© AFP/ TIMUR MATAHARI
18:55 29/09/2012
Moscú, 29 de septiembre, RIA Novosti.

Dos pilotos murieron al estrellarse hoy un avión de entrenamiento durante un espectáculo aéreo en el sur de Indonesia, informaron fuentes del Ejército del Aire del país.

Según las fuentes, citadas por la agencia Xinhua, el accidente ocurrió en el aeropuerto de la ciudad de Bandung, centro administrativo de la provincia de Java Occidental. El aparato embistió uno de los edificios en el área del aeropuerto cuando realizaba un vuelo de exhibición.

En 2010 durante el mismo espectáculo aéreo se estrelló el avión Cessna. Un piloto perdió la vida en el siniestro.

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Dos aviones CN-295 Oficial Alutsista Fortalecer la Fuerza Aérea
04 de octubre 2012
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C-295M/CN-295 avión de la Fuerza Aérea (Foto: AM Zaragüeta)

Jurnas.com | Dos aviones CN-295 de Airbus Military cooperación entre España y PT Dirgantara Indonesia (Persero) oficialmente el fortalecimiento de los medios principales de sistemas de armas (equipos de defensa) en las filas de la Fuerza Aérea Escuadrón Aéreo 2 Lanud especialmente Halim Perdanakusuma, Jakarta.

Este se caracterizó por la firma de la entrega oficial de los dos aviones CN-295 de PT Indonesia Dirgantara al Ministerio de Defensa, jueves (4/10) en la Base de Operaciones de base Halim Perdanakusuma aire.

Por otra parte, Kemhan someterse a TNI, TNI entonces la Fuerza Aérea. La entrega de los dos aviones fue presenciado por el ministro de Defensa Purnomo Yusgiantoro, Laksmana TNI TNI jefe Agus Suhartono, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea (KSAU) mariscal Imam Sufaat, y algunos Kemhan funcionarios, TNI y AU de TNI, embajador en España y el embajador español para Indonesia. También estuvieron presentes representantes de los miembros de la Comisión I, TNI jefe Mariscal Eris Kemhan Hariyanto.

El ministro de Defensa Purnomo Yusgiantoro, dijo que los dos entrega CN-295 forma parte de las nueve unidades CN-295 aviones encargados por el Ministerio de Defensa el 14 de febrero de 2012 con la firma de la actividad del contrato en el Salón Singapore Air. Durante siete unidades restantes aviones CN-295 será completado y entregado en etapas a más tardar a finales de 2014.

Al firmar el contrato, los nueve aviones CN-295 son fabricados por Airbus Military españoles producción asociándose con PT Dirgantara Indonesia (Persero). Con el contrato de compra de 9 aviones Kemhan / Fuerza Aérea ha proporcionado un enorme efecto multiplicador para el desarrollo de PT Dirgantara Indonesia (Persero).

Según el ministro, el porcentaje de los trabajos realizados por PT Dirgantara Indonesia (Persero) en la fabricación de la CN-295 aviones encargados por Indonesia aumentó significativamente desde el primero hasta el noveno plano. El proceso de producción de aeronaves de la cooperación a la conclusión de que las siete unidades de aviones de Airbus Military se hacen en España y otras dos unidades hechas en PT Dirgantara Indonesia y los componentes se fabrican en España y artículos Vender será enviado al PT Dirgantara Indonesia que se integra.

CN-295 es un avión de medio de transporte táctico (medio avión de transporte) ya está utilizando la cabina de última generación vaso lleno, aviónica digital, y es totalmente compatible con el uso de gafas de visión nocturna (NVG), por lo que el CN-295 aviones de transporte era una versión militar de un sistema fiable de su categoría .

CN-295 tiene la capacidad de transportar un total de 9 toneladas de carga o sobre personal 71. El avión es capaz de volar a una altitud de 25.000 pies con una velocidad máxima de crucero de 260 nudos (480 km / h) y puede volar y controlar de manera segura y muy bien a bajas velocidades de hasta 110 nudos (203 km / h).

Mediante el uso de los dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada (PW 127 g) aviones capaces de realizar despegues y aterrizajes en la pista implemento corto (STOL / corto despegue y aterrizaje) es de 670 metros (2.200 pies) con un peso determinado.
La capacidad de los aviones CN-295 se considera muy conveniente e ideal asociado a la tarea y la misión de la Fuerza Aérea, de los cuales el transporte de mercancías y logística de personal, las tropas de salto y la logística. Además, el aire de evacuación médica, patrullas aéreas son limitados, y la asignación de misiones militares y humanitarias.

Con la presencia de aviones CN-295 se espera que se reúna la Fuerza Aérea fue la adopción de la llamada del deber correctamente y de manera óptima a través de escuadrón más antigua de mercancías en sus filas. Mientras tanto, la industria de la defensa, este es un trampolín para aumentar la industria de defensa de Indonesia a través de la cooperación estratégica entre PT Dirgantara Indonesia (Persero) con Airbus Military España

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Aviones no tripulados 5 hechos en Indonesia
11 de octubre 2012

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Aviones no tripulados que pueden Duji por civiles o militares (fotos: Libertad, Segundos)

5 aviones no tripulados en la exhibición en el aeropuerto Halim Perdanakusuma. En caso de estar orgullosos porque este avión original hecha en Indonesia. Echemos un vistazo a los cinco aviones.

El avión es el resultado de una colaboración de investigación con la Investigación y el Desarrollo BPPT Kemenhan. Estos planos sirven entre otros como un avión de vigilancia, fotografía aérea en una zona de características muy amplias medidas, de la atmósfera, y el control de potencia de fugas en la línea de alta tensión. Estos aviones adecuados para su uso en las zonas fronterizas.

El zumbido cinco nuevos un prototipo y se producirá.

"Una vez probado lo vamos a presentar a la industria. Podría ser modificado, pero los principios deben ser del mismo diseño. Actualmente existen PT DI y LAPAN, que lo producen", dijo el ingeniero de la ingeniería BPPT, Ir Adrian Zulkifli.

Adrian Realmente espero que este avión fabricado por el fabricante y no la tecnología más privado. "Debido a que se va a controlar la producción", dijo.

¿Cuánto es? "1 avión de un valor aproximado de 2 mil millones., Y la investigación con fondos DIPA. Para el motor, que tomamos de Alemania. Si la cámara se puede utilizar en Taiwan", dijo Zulkifli.

El avión prototipo y el primer avión se exhibió Wulung sido probado en Halim Perdanakusuma Airport, Yakarta Oriental, jueves (10/11/2012). Echemos un vistazo a los cinco aviones:

1. Sriti Puna


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La aeronave es de color blanco. Sriti es el vehículo aéreo nirawak cerca de jugar configuración de diseño de alas con una catapulta (catapulta) como un medio para el despegue y aterrizaje de redes como un medio.

"Sriti para surveilance. Debido a que puede despegar con el lanzamiento y el aterrizaje en la red se puede utilizar para complementar el equipo de los buques de guerra Armada. Sriti puede mirar hacia el futuro en cuanto a 60-75 km. Así que decir que el ojo KRI", dijo el ingeniero jefe BPPT, Mohammed contraataca en el sitio.

Las huelgas en segundo lugar, añadió, para satisfacer las necesidades de seguridad de la zona, como el aeropuerto. También se puede utilizar para medir SAR en las montañas, por lo que es más eficaz.

Especificaciones del avión:
- Envergadura 2988 mm
- MTOW (peso máximo al despegue) 8,5 kg
- Velocidad de crucero de 30 nudos
- 1 hora de resistencia
- Alcance de 5 millas náuticas
- Altitud 3000 pies
- 4500 mm catapulta
- Catapult cuerdas elásticas.

2. Puna Alap-alap


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Este camuflaje aviones con dibujos de color verde oscuro y verde claro ejército. El cernícalo es nirawak mediano alcance configuración del vehículo con aire de V invertida cola diseño y auge doble usando la base como un medio para despegar.

"Alap-alap diseñado carrera larga. Para las necesidades de Vigilancia", dijo el Poderoso.

Especificaciones del avión:
- Envergadura 3510 mm
- MTOW (peso máximo al despegue) £ 18
- Velocidad de crucero de 55 nudos (101,86 kmh)
- Resistencia 5 horas
- Rango de 140 kilómetros
- Altitud 7000 pies
- Carga útil = cámara de vídeo gymbal.

3. Puna Crow


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El avión fue modelado rayas con los colores naranja y negro.

Los cuervos son nirawak vehículo aéreo remoto configuración V-tail diseño, ala baja y la pluma bajo, usando la base como un medio para despegar - aterrizaje.

"Puna es el mismo que Crow Carpintero pero diferentes misiones. Ravens para la misión si baja altura y baja de nuevo., Y se puede utilizar para la Armada", dijo el Poderoso.

Especificaciones del avión:
- Envergadura 6916 mm
- MTOW (peso máximo al despegue) 120 kg
- Velocidad de crucero de 52-69 nudos (96,3 a 127,8 km / h)
- Resistencia 4 horas
- Gama de 73 kilometros
- Altitud 8000 pies
- Carga útil = cámara de vídeo gymbal.

4. Puna Carpintero


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Este camuflaje aviones con dibujos de color blanco, gris y beige.

Carpintero es nirawak vehículo aéreo configuración de diseño de forma remota con una V invertida cola de ala alta y brazo elevado, con la fundación como un despegue - aterrizaje.

"Si es carpintero bajo-alto-bajo, descendiendo, luego de nuevo", explicó el Poderoso.

Especificaciones del avión:
- Envergadura 6916 mm
- MTOW (peso máximo al despegue) 120 kg
- Velocidad de crucero de 52-69 nudos (96,3 a 127,8 km / h)
- Resistencia 4 horas
- Gama de 73 kilometros
- Altitud 8000 pies
- Carga útil = cámara de vídeo gymbal.

5. Puna Wulung

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Este avión tosca verde a rayas y estampado gris.

"Esta Fly Wulung medio. Puede alcanzar hasta 4 horas., Y cobrar lo suficiente para ser utilizado para hacer lluvia artificial y la dispersión de semillas", dijo el Poderoso.

"Si esta misión Wulung volar era alto, alto, alto. Hacia adelante vamos a explorar de nuevo para otras necesidades", agregó.

Especificaciones del avión:
- Envergadura 6360 mm
- MTOW (peso máximo al despegue) 120 kg
- Velocidad de crucero 60 nudos (111,12 kmh)
- Resistencia 4 horas
- Rango 120 KM
- Largo 4320 mm
- Altura 1320 mm

Actualmente Indonesia dispone de diez cazas de fabricación rusa –dos Su-30MK, tres Su-30MK2, dos Su-27SK y tres Su-27SKM– todos emplazados en la base Sultán Hasanuddin.