Ejército salvadoreño, muestra por vez primera su blindado "furtivo"

El Salvador muestra por vez primera su Proyecto M de blindado

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El furtivo Proyecto M del ente militar salvadoreño al fin fue exhibido al publico el pasado mayo 5, durante el Día del Soldado salvadoreño. El vehículo se presentaría como parte del desfile de celebración. Al parecer, el prototipo ha adoptado la denominación de BC7A1, probablemente por Blindado de Combate 7-A1. Oficialmente se comunicó que el modelo comenzó vida en el 2007, y a eso su numero 7. La designación de modificación A1 se refiere al cambio de patrón que siguió después de que el primer prototipo se completara en realidad allá por el 2005, y cuando se nos presentó a EDEFA durante una visita al despacho del Estado Mayor.

El vehículo original se basaba en un modelo de chasis de camión Ford de 5-toneladas modificado correspondientemente. Seria en el 2007 cuando el diseño original se descartaba, y se le daba vida a un nuevo concepto. Se utilizarían cuatro chasis de camión Ford, dos de ellos modificados con motores más poderosos que los originales. El modelo terminado tiene un diseño de bajo perfil y alargado (una especie de “reptil” quizás a describirse). El matutino La Prensa Grafica publicaría la primera foto del BC7A1, y el que verdaderamente presenta una silueta muy diferente y modificada a aquella que nosotros conocimos.
El nuevo estilo muestra un vehículo 6x6 de baja silueta. La cabina de conductor se coloca en la parte de adelante, con planchas laterales de unos 45 grados de inclinación e inmediatamente atrás del conductor va el sistema motor. Finalmente existe un compartimiento de combate donde se coloca una torreta con el disparador al expuesto, pero con dos escotillas laterales. La torreta se equipa con dos cañones HS404 reciclados de los Ouragan. El vehiculito se describe como uno antitanque, si bien los cañones son antiaéreos. Esto probablemente a que la munición perforadora del cañón de 20mm todavía es de buen alcance y efectividad. Si apuntamos que nos parece el prototipo como un reemplazo potencial de los AML-H90 en servicio. Indudablemente el vehículo necesita un sistema de comunicación interna para mantener en contacto al conductor con el compartimiento de combate. En lugar de la tortea con los dos cañones de 20mm quizás seria mejor pensar en adquirir torteas H90 con cañón F1 de 90mm modernizadas completamente. Talvez el chasis debería reconsiderarse a uno de los camiones International 7400 ya en uso.

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Vehiculo Blindado Armadillo APC

El Vehiculo Blindado Armadillo Apc es orgullosamente hecho 100% en Guatemala. Acutalmente el Ejercito de Guatemala a construido unos 35 vehiculos y hay barias verciones desde apc asta con lanza coetes, tambien hay con torreta y con torreta artillado con dos poderosas mag

Desarrollo
Dado que los nuevos vehículos blindados no podían obtenerse de los EE.UU., a finales del decenio de 1970, Guatemala decidió desarrollar su propia blindado de transporte de tropas y de reconocimiento de vehículos para satisfacer las necesidades operacionales locales.

Diseño y la posterior producción de este vehículo, llamado el Armadillo, fue llevada a cabo por el Servicio de Material de Guerra (SMG) en la ciudad de Guatemala.

El primer prototipo del Armadillo se completó en junio de 1981 utilizando, siempre que sea posible, los componentes comerciales normales.

Los cinco primeros vehículos de producción se completó en 1983 y desde entonces al menos cinco lotes, cada uno de los tres vehículos, se han completado.

Vehículos de número 10 en adelante de una manera más potente motor diesel y muchas otras mejoras, incluyendo detallados disparando los puertos.

Se ha informado de que todos los vehículos que han sido recientemente equipados con cajas de transferencia de los Estados Unidos suministra Reo (6 × 6) 2,5 t camiones

Se estima que a finales de 2007 alrededor de 30 vehículos fueron Armadillo en el servicio y servir junto a esos siete Estados Unidos y suministrada Textron Marine & Land Systems LAV-100 (originalmente designado a la V-100) vehículos blindados ligeros.


Descripción
En muchos aspectos, el armadillo es muy similar en diseño a los EE.UU. Cadillac Gage (ahora Textron Marine & Land Systems) Comando LAV-100 (4 × 4), APC, que fue construido en grandes números para el hogar y los mercados de exportación.

El casco del armadillo es de todos-la armadura de acero soldado de construcción con el comandante y el conductor sentado en la parte delantera del vehículo.

Hay ventanas de su frente y los lados y doble escotilla cubre por encima de su posición.

El compartimiento de tropas se encuentra en el centro con el compartimiento del motor en la parte trasera izquierda.

El escape se encuentra en el lado izquierdo del casco.

En cada lado del casco, entre las ruedas delanteras y traseras, es una parte de dos puertas de entrada, la parte superior se abren hacia arriba y la parte inferior de apertura a la baja para formar un paso

ay una puerta similar en la parte trasera del casco en el lado derecho
Cada puerta tiene una visión de bloque con un disparo por debajo del puerto y los puertos adicionales de cocción y los bloques de visión se presentan en los lados del vehículo, dos de la izquierda y tres en la derecha

Montada en la parte superior del casco es una cúp**a con techo trampillas que se abren a izquierda y derecha y montado en que se trata de un .50 (12,7 mm) M2 HB ametralladora


Algunos vehículos tienen un manual hombre armado con torreta .50 (12,7 mm) y 7,62 mm ametralladoras
Algunos también han sido equipados con una o dos vainas de seis cohetes no guiadas,

zuhe escribió:
Me ganaste de velocidad JoseF, pensaba publicar esa noticia cuando encontre ese blog,
¿los scorpios no están cerca de la frontera?, la frontera ahora tiene helicópteros en mi opinión ese sector a mejorado mucho.

zuhe escribió:
Con respecto al tema ojala El Salvador lo fabrique, el problema con los paises que se acercan a los gringo es que estos obligan siempre abandonar sus propios proyecto, ahora es un vehiculo grande en mi opinión su utilidad es para transportar numerosas tropas, ¿ahora está adactado a su geografía?

BMR-600
El Salvador: nuevo Jefe del Estado Mayor y posibilidades de blindados BMR-600
Martes 29 de Noviembre de 2011 11:45
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Como parte de los cambios ordenados por el Presidente, como nuevo Jefe del Estado Mayor Conjunto, fue nombrado el General Jaime Leonardo Parada González, en sustitución del General de División Francisco Ramón Salinas, quien es el nuevo Viceministro de la Defensa Nacional. El General Parada González, fue promovido al grado inmediato superior de General de Aviación, y previamente se había desempeñado como Subjefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada. Entre sus cargos anteriores se encuentran: Jefe Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Comandante de la Primera y de la Segunda Brigada Aérea, Comandante del Centro de Educación Militar Aeronáutico (CIMA), Director de Política Interna y Externa del Ministerio de la Defensa Nacional.

El ministro de Defensa, general Atilio Benítez, dijo que la FAES continuará ejecutando los mismos planes en labores de seguridad pública. El nuevo ministro hereda las labores actuales de una fuerza armada (FAES) fortalecida en los últimos meses con equipos provenientes de los EEUU. Pero queda pendiente el refuerzo del Regimiento de Caballería blindado, con lo que podrían ser vehículos M1152 TTP y BMR-600. Para ello se ha propuesto la remozación y el traslado de las UR-416 a la policía militar, la re motorización de los AML, el traslado de la torre a otros vehículo, y la adquisición de una barcaza común para el transporte blindado y el de apoyo de fuego,

Fue durante la administración previa de Tony Saca cuando los EEUU vieron en El Salvador a un aliado incondicional en la lucha contra el terrorismo internacional promulgada por Bush, particularmente con el constante envío de nuevos contingentes del Batallón Cuscatlán a Irak. Ello ha resultado en el suministro de considerable equipos y, ante la posibilidad mencionada de suministrar motorizados M1097 y M1152 para completar los medios, se hace mención del BMR-600 como reemplazo de los UR-416 y AML-90, pues Santa Bárbara Sistemas es propiedad de la General Dynamics.

Idealmente, el compromiso con los EEUU pudiera ser marcado siguiendo el modelo hondureño de aplicar fondos nacionales a un proyecto, que sería complementado con financiamiento estadounidense. Así podríamos ver cómo los 24 sobrevivientes M1151/M1165 podrían ser reforzados con una inversión nacional por otros 20 M1152 para su uso como blindados de transporte de personal en reemplazo de los Cashuat VBTP, y la adquisición similar de unos 20 modelos 6x6 blindados para poder recibir otros 20 del mismo tiempo para completar el modelo. Claro, pensar en modelos 8x8 M1118 y similares es una locura, especialmente cuando el mercado de exceso tiene muchos ejemplares, que al ser remozados y actualizados para solucionar su logística, cumplen bien esa misión, a un precio costo-eficiente. (JMAH)

Mejora de los equipos castrenses salvadoreños. Evolucionando el VCT
LUNES 08 DE OCTUBRE DE 2012 07:16
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Es notable la mejora de los equipos castrenses salvadoreños.  El mismo diseño VCT podría evolucionar en variantes de transporte de personal y medios de apoyo. Uno de los medios blindados todavía en uso por El Salvador, y cuyos repuestos son ahora muy difíciles de obtener, es el AML-H90. El problema, sobre todo, está en su arma principal, o sea, el cañón GIAT F1 de 90mm, cuyos pernos han caducado su vida útil en varias de las torretas. De no poderse obtener remplazos de fuentes comerciales, no hay alternativa mas que abandonar los canones como armas principales de apoyo.

Opinamos que el poder destructivo del cañón de 90mm pudiera ser remplazado por el de 105mm propio del fusil sin retroceso M40A1. Imaginemos entonces un VCT con una torreta similar a la del vehículo jordano Al-Jawad, o al de un M1167, montando un M40A1 modernizado. El M40A1 de 106mm puede lanzar un proyectil hasta los 7000 metros si se obtienen las miras adecuadas, pues con las miras convencionales actualmente en uso, su alcance máximo se limita a los 1000 metros. Ya hemos indicado que todo esto se podría complementar con los misiles LAHAT que podrían alcanzar un blanco acorazado y destruirlo a los 8000 metros de distancia.
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El AB2 Al-Jawad es un vehículo basado en el Ford F-450 Super Duty desarrollado por la Diseñadora del Rey Abdullah y la Development Bureau (KADDB) & Jankel. Se ha diseñado una torreta para montaje en el AB2 que permite el uso del M40A1, con la seguridad de disipar el rebufo. Lo mismo sucede con la torreta del M1167, que ha sido diseñada para absorber el rebufo del TOW. (JMAH)