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Armada de Turquia
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Armada de Turquia
Esta Armada va en auge,ya posee industria propia, tiene cualidad y cantidad, para estar entre las 15 primeras del mundo, hoy por hoy, y nada indica que perdera puestos en el ranking mundial de Armadas, todo lo contrario, en mi opinión seguira subiendo.
MEKO-200TN
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Type 209/1400
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O.H. Perry
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Última edición por J0SEFERNAND0 el Dom Jun 05, 2011 2:42 am, editado 1 vez
J0SEFERNAND0- Moderador Global
- Nombre : José Fernando
Apellido : Altuve
Mensajes : 5216
Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
La "joya de la corona":
El modelo de corbetas autoctonas MILGEM:
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El modelo de corbetas autoctonas MILGEM:
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Unos buques avanzadisimos (realmente parecen unas mini-LCS gringas), con un alto valor agregado nacional, que podrian ser tentativamente de interes para nosotros, si USA no interviene en la decisión (Turquia es pais OTAN).
Última edición por J0SEFERNAND0 el Dom Jun 05, 2011 2:18 pm, editado 1 vez
J0SEFERNAND0- Moderador Global
- Nombre : José Fernando
Apellido : Altuve
Mensajes : 5216
Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Me quedé asombrado por los proyectos navales que tiene Turquia. Veamos:
Proyecto LCT-F (Landind Craft Tank-Fast).
8 Unidades contratadas
Dimensiones:
-Eslora: 73.23 m.
-Manga: 12.16 m.
-Calado: 1.68 m.
-Desplazamiento: 805t
Movilida/Seguridad:
-velocidad max: +20 Kn
-autonomia: +400 Nm a 15 nudos
-armamento:2 x 25 mm Stabilized Platform Guns (STOP), 2 x 12,7mm Machine Guns (STAMP)
-Propulsion: 2x2000Kw con dos ejes y hélices.
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Proyecto LCT-F (Landind Craft Tank-Fast).
8 Unidades contratadas
Dimensiones:
-Eslora: 73.23 m.
-Manga: 12.16 m.
-Calado: 1.68 m.
-Desplazamiento: 805t
Movilida/Seguridad:
-velocidad max: +20 Kn
-autonomia: +400 Nm a 15 nudos
-armamento:2 x 25 mm Stabilized Platform Guns (STOP), 2 x 12,7mm Machine Guns (STAMP)
-Propulsion: 2x2000Kw con dos ejes y hélices.
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Última edición por J0SEFERNAND0 el Dom Jun 05, 2011 3:04 am, editado 2 veces
J0SEFERNAND0- Moderador Global
- Nombre : José Fernando
Apellido : Altuve
Mensajes : 5216
Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Proyecto MOSHIP TR1 (Submarine Deep Rescue Ship).
1 unidad contratada
Dimensiones:
-Eslora: 89,80 m
-Manga: 20,40 m
-Calado: 5 m
-Desplazamiento: 4450t
-Plataforma helicopteros: 35t
-Combustible: 480t
-Agua: 400t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 18 Kn
-autonomia: 4500 Nm a 14 nudos
-armamento: 2 x 12,7 Machine Guns (STAMP)
-Generadores Diesel:5 x 1665 kW y uno auxiliar de 1x350 kw
-Propulsion electrica: 2x azimuth 3000 kW (3,2m diametro), y un azimuth retractable a proa de 1500Kw (2,1m diametro)
-Dynamic Auto-Pilot System (DAPS) para mantener la posicion hasta un nivel 4 de mar
Equipos:
-Plataforma a popa de 311m² preparada para acoger a un U.S. Submarine Rescue and Diving Recompression System, o el NATO Submarine Rescue System (NSRS), o un Submarine Rescue Vehicle (SRV)
-Atmospheric Diving Suit (ADS)
-Emergency Life Saving Support (ELSS)
-Remotely Operated Vehicle (ROV)
-Towed Side Scan Sonar (TSSS)
-Mc Cann Rescue Chamber
-dos grúas de 35t, una fija y una retractable.
-Dos Cámaras hiperbáricas de 32 personas en total, con capacidad de conexión directa con los SRVs
-Capacidad para acoger a un total 137 personas, entre tripulacion, equipo de rescate y personal rescatado.
-Un RHIB y dos lanchas de rescate
-Un Quirofano, un equipo de Rayos-x y cuatro estaciones intensivas.
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Proyecto RTR-128 (Offshore Rescue / Towing Ship)
Dimensiones:
-Eslora: 84,40 m
-Manga: 18 m
-Calado: 5 m
-Desplazamiento: 3760t
-Plataforma helicopteros: 15t
-Combustible: 360t
-Agua: 350t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 18 Kn
-autonomia: 4500 Nm a 14 nudos
-armamento: 2 x 12,7 Machine Guns (STAMP)
-Generadores Diesel: 2 x 3000 kW y 4 x 750 Kw auxiliares
-Propulsion electrica: 2 x 2000Kw a ejes con helices (3m diametro), dos
helices transversales en tunel a popa con 2 x 1000Kw (2m diametro)y un
azimuth retractable a proa de 1500Kw (2,1m diametro)
-Dynamic Auto-Pilot System (DAPS) para mantener la posicion hasta un nivel 4 de mar
Equipos:
-Plataforma a popa de 256m²
-Atmospheric Diving Suit (ADS)
-Emergency Life Saving Support (ELSS)
-Remotely Operated Vehicle (ROV)
-Towed Side Scan Sonar (TSSS)
-Mc Cann Rescue Chamber
-una grúas de 12t retractable.
-Una Cámaras hiperbáricas de 6 personas en total.
-Capacidad para acoger a un total 105 personas, entre tripulacion, equipo de rescate y personal rescatado.
-Un RHIB y dos lanchas de rescate
-Un Quirofano, un equipo de Rayos-x y cuatro estaciones intensivas.
-5 cañones de agua
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1 unidad contratada
Dimensiones:
-Eslora: 89,80 m
-Manga: 20,40 m
-Calado: 5 m
-Desplazamiento: 4450t
-Plataforma helicopteros: 35t
-Combustible: 480t
-Agua: 400t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 18 Kn
-autonomia: 4500 Nm a 14 nudos
-armamento: 2 x 12,7 Machine Guns (STAMP)
-Generadores Diesel:5 x 1665 kW y uno auxiliar de 1x350 kw
-Propulsion electrica: 2x azimuth 3000 kW (3,2m diametro), y un azimuth retractable a proa de 1500Kw (2,1m diametro)
-Dynamic Auto-Pilot System (DAPS) para mantener la posicion hasta un nivel 4 de mar
Equipos:
-Plataforma a popa de 311m² preparada para acoger a un U.S. Submarine Rescue and Diving Recompression System, o el NATO Submarine Rescue System (NSRS), o un Submarine Rescue Vehicle (SRV)
-Atmospheric Diving Suit (ADS)
-Emergency Life Saving Support (ELSS)
-Remotely Operated Vehicle (ROV)
-Towed Side Scan Sonar (TSSS)
-Mc Cann Rescue Chamber
-dos grúas de 35t, una fija y una retractable.
-Dos Cámaras hiperbáricas de 32 personas en total, con capacidad de conexión directa con los SRVs
-Capacidad para acoger a un total 137 personas, entre tripulacion, equipo de rescate y personal rescatado.
-Un RHIB y dos lanchas de rescate
-Un Quirofano, un equipo de Rayos-x y cuatro estaciones intensivas.
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Proyecto RTR-128 (Offshore Rescue / Towing Ship)
Dimensiones:
-Eslora: 84,40 m
-Manga: 18 m
-Calado: 5 m
-Desplazamiento: 3760t
-Plataforma helicopteros: 15t
-Combustible: 360t
-Agua: 350t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 18 Kn
-autonomia: 4500 Nm a 14 nudos
-armamento: 2 x 12,7 Machine Guns (STAMP)
-Generadores Diesel: 2 x 3000 kW y 4 x 750 Kw auxiliares
-Propulsion electrica: 2 x 2000Kw a ejes con helices (3m diametro), dos
helices transversales en tunel a popa con 2 x 1000Kw (2m diametro)y un
azimuth retractable a proa de 1500Kw (2,1m diametro)
-Dynamic Auto-Pilot System (DAPS) para mantener la posicion hasta un nivel 4 de mar
Equipos:
-Plataforma a popa de 256m²
-Atmospheric Diving Suit (ADS)
-Emergency Life Saving Support (ELSS)
-Remotely Operated Vehicle (ROV)
-Towed Side Scan Sonar (TSSS)
-Mc Cann Rescue Chamber
-una grúas de 12t retractable.
-Una Cámaras hiperbáricas de 6 personas en total.
-Capacidad para acoger a un total 105 personas, entre tripulacion, equipo de rescate y personal rescatado.
-Un RHIB y dos lanchas de rescate
-Un Quirofano, un equipo de Rayos-x y cuatro estaciones intensivas.
-5 cañones de agua
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Última edición por J0SEFERNAND0 el Dom Jun 05, 2011 3:02 am, editado 1 vez
J0SEFERNAND0- Moderador Global
- Nombre : José Fernando
Apellido : Altuve
Mensajes : 5216
Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Proyecto CGSAR (Coast Guard Search and rescue vessel)
Dimensiones:
-Eslora: 88,6m
-Manga: 12,2 m
-Desplazamiento: 1700t
-Plataforma helicopteros: 15t con hangar retractable
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 22 Kn
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Proyecto MBH-1773 (Naval training Ship)
Dimensiones:
-Eslora: 101,70 m
-Manga: 16 m
-Calado: 4,10 m
-Desplazamiento: 2915t
-Plataforma helicopteros: 15t con hangar retractable y adaptado para ejercicios de tomas y despegues.
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 21 Kn
-autonomia: 4500 Nm a 15 nudos
-armamento: 1 x 76mm o similar, 2 x 12,7mm o 25mm Machine Guns (STAMP), CIWS/PDMS opcional, sonar opcional
-Generadores Diesel: 2 x 5000 kW y una auxiliar por definir
-Propulsion electrica: 2 x ejes con helices
Equipos:
-Puente de Gobierno de Entrenamiento
-CIC de entrenamiento
-Estacion de radio de Entrenamiento
-Compartimentos de Entrenamiento de control de daños y fuego
-Varias Aulas
-Proteccion NBQ
-Capacidad para acoger a un total 168 personas, entre tripulacion (108) y cadetes (60).
-Un RHIB y una lancha auxiliar
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Dimensiones:
-Eslora: 88,6m
-Manga: 12,2 m
-Desplazamiento: 1700t
-Plataforma helicopteros: 15t con hangar retractable
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 22 Kn
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Proyecto MBH-1773 (Naval training Ship)
Dimensiones:
-Eslora: 101,70 m
-Manga: 16 m
-Calado: 4,10 m
-Desplazamiento: 2915t
-Plataforma helicopteros: 15t con hangar retractable y adaptado para ejercicios de tomas y despegues.
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 21 Kn
-autonomia: 4500 Nm a 15 nudos
-armamento: 1 x 76mm o similar, 2 x 12,7mm o 25mm Machine Guns (STAMP), CIWS/PDMS opcional, sonar opcional
-Generadores Diesel: 2 x 5000 kW y una auxiliar por definir
-Propulsion electrica: 2 x ejes con helices
Equipos:
-Puente de Gobierno de Entrenamiento
-CIC de entrenamiento
-Estacion de radio de Entrenamiento
-Compartimentos de Entrenamiento de control de daños y fuego
-Varias Aulas
-Proteccion NBQ
-Capacidad para acoger a un total 168 personas, entre tripulacion (108) y cadetes (60).
-Un RHIB y una lancha auxiliar
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Última edición por J0SEFERNAND0 el Dom Jun 05, 2011 3:01 am, editado 1 vez
J0SEFERNAND0- Moderador Global
- Nombre : José Fernando
Apellido : Altuve
Mensajes : 5216
Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Proyecto LPD clase Levent (Landing Plattform Dock)
Dimensiones:
-Eslora: 171,66 m
-Manga: 27 m
-Calado: 5,50 m
-Desplazamiento: 13500t
-Plataforma helicopteros: dos posiciones de 15t con hangar para hasta tres helicopteros
-Combustible aeronaves: 700t (F-76), y 200t (JP-5)
-Agua: 300 t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 20,5 Kn (18Kn sontenidos)
-autonomia: 6000 Nm a 14 nudos
-armamento: 2(x2) 40mm, 2 x Phalanx CIWS, 4 x 12,7mm (STAMP)
-Generadores Diesel: 4 x 2500 kW, 4 x 1500Kw y uno auxiliar de 750 Kw
-Propulsion: 2 x ejes con helices
-RCS reducido
Equipos:
-Dique sumergible con capacidad para 4 LCMs o 2 LCACs
-Un RHIB de rescate
-Grua telescopica de 25t
-Hospital con 25 camas
-Cuartel General para operaciones anfibias
-Garage de 1285m² con ascensor de 25t
-Capacidad para acoger a un total 805 personas
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Proyecto SNR-LST (Landing Ship Tank)
Dimensiones:
-Eslora: 112,06 m
-Manga: 20 m
-Calado: proa 2,50m, popa 5,00 m
-Desplazamiento: 6440t
-Plataforma helicopteros: de 15t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 18 Kn
-autonomia: 4000 Nm a 15 nudos
-armamento: 2x 40mm, 1x Phalanx CIWS, 2x 12,7mm, Chaffs decoy, Torpedo defence
-Propulsion: 2 x 4440 Kw
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Dimensiones:
-Eslora: 171,66 m
-Manga: 27 m
-Calado: 5,50 m
-Desplazamiento: 13500t
-Plataforma helicopteros: dos posiciones de 15t con hangar para hasta tres helicopteros
-Combustible aeronaves: 700t (F-76), y 200t (JP-5)
-Agua: 300 t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 20,5 Kn (18Kn sontenidos)
-autonomia: 6000 Nm a 14 nudos
-armamento: 2(x2) 40mm, 2 x Phalanx CIWS, 4 x 12,7mm (STAMP)
-Generadores Diesel: 4 x 2500 kW, 4 x 1500Kw y uno auxiliar de 750 Kw
-Propulsion: 2 x ejes con helices
-RCS reducido
Equipos:
-Dique sumergible con capacidad para 4 LCMs o 2 LCACs
-Un RHIB de rescate
-Grua telescopica de 25t
-Hospital con 25 camas
-Cuartel General para operaciones anfibias
-Garage de 1285m² con ascensor de 25t
-Capacidad para acoger a un total 805 personas
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Proyecto SNR-LST (Landing Ship Tank)
Dimensiones:
-Eslora: 112,06 m
-Manga: 20 m
-Calado: proa 2,50m, popa 5,00 m
-Desplazamiento: 6440t
-Plataforma helicopteros: de 15t
Movilidad/Seguridad:
-velocidad max: 18 Kn
-autonomia: 4000 Nm a 15 nudos
-armamento: 2x 40mm, 1x Phalanx CIWS, 2x 12,7mm, Chaffs decoy, Torpedo defence
-Propulsion: 2 x 4440 Kw
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J0SEFERNAND0- Moderador Global
- Nombre : José Fernando
Apellido : Altuve
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Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
En el mediano plazo (2015~2020), la Armada turca podría reunir los siguientes buques:
En total 20 FFG, 8 PFG y 14 SSK, bastante modernos para la epoca por venir.
A esto hay que agregarle una cantidad inmensa de patrulleros misilisticos y buques auxiliares con alto valor agregado nacional.
- 04 FFG TF-2000
- 04 FFG TF-100 (versión con VLS del modelo MİLGEM)
- 02 FFG MEKO-200TN IIB
- 02 FFG MEKO-200TN IIA
- 04 FFG MEKO-200TN I
- 08 FFG O.H.Perry (modernizadas bajo el programa GENESIS)
- 08 PFG MİLGEM
- 06 SSK Type 214 (con AIP)
- 04 SSK Type 209/1400T2
- 04 SSK Type 209/1400T1
En total 20 FFG, 8 PFG y 14 SSK, bastante modernos para la epoca por venir.
A esto hay que agregarle una cantidad inmensa de patrulleros misilisticos y buques auxiliares con alto valor agregado nacional.
J0SEFERNAND0- Moderador Global
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Fecha de inscripción : 11/05/2010
Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Saludos:
Excelente aporte JoseF no conocia de todos esos proyecto de la Marina Turca, ¿ahora los submarinos U-209/1400 T1 Y U-209/1400 T2 no piensan retirar algún lote?
¿Sobre las lanchas misilistica que datos tienes?
Excelente aporte JoseF no conocia de todos esos proyecto de la Marina Turca, ¿ahora los submarinos U-209/1400 T1 Y U-209/1400 T2 no piensan retirar algún lote?
¿Sobre las lanchas misilistica que datos tienes?
Re: Armada de Turquia
zuhe escribió:Saludos:
Excelente aporte JoseF no conocia de todos esos proyecto de la Marina Turca, ¿ahora los submarinos U-209/1400 T1 Y U-209/1400 T2 no piensan retirar algún lote?
¿Sobre las lanchas misilistica que datos tienes?
Solo van a retirar los seis (06) Type 209/1200, por eso no los incluí, precisamente los seis (06) nuevos Type 214 vienen a sustituirlos.
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- Nombre : José Fernando
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Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Estos proyectos turcos (no todos los incluí en el reportaje anterior), segun clasificación US Navy, serían así:
ASR - Proyecto MOSHIP TR1 (Submarine Deep Rescue Ship)
ATS - Proyecto RTR-128 (Offshore Rescue / Towing Ship)
OPV* - Proyecto CGSAR (Coast Guard Search and rescue vessel)
OPV - Offshore Patrol and Support Vessel (OPSV-1500). Se trata de una versión de las MILGEM para tareas de guardacosta.
TV - Proyecto MBH-1773 (Naval training Ship)
LPD - Proyecto LPD clase Levent (Landing Plattform Dock)
¿LST ó LSL ó LSD? - Proyecto SNR-LST (Landing Ship Tank). Entiendo que este modelo presenta mejores radicales respecto al modelo previo, por ello aun no se si es un LST o un LSL o un LSD.
LST - Landing Ship Tank, se trata de un modelo convencional ya en uso en la Armad turca.
¿LCT ó LCT-F? - Proyecto LCT-F (Quizas lo de: Landind Craft Tank-Fast, podría asumirse como una designación nueva, si realmente cuenta con ese elemento extra de la velocidad respecto a otros modelos). La caracteristica principal que lo distingue del modelo previo es su velocidad. La clasificación LCT-F hasta donde se aun no existe en la US Navy, puesto que la US Navy apuesta por los colchones de aire (LCAC, llamados en Surcorea: LSF).
LCT - Landind Craft Tank, se trata de un mdelo ya en uso en la Armada turca.
AOR - SNR-RLT (Replenishment & Logistics Tanker)
Tienen ademas una serie de interesantes lanchas de alta especialización (SAR, CSAR/SO, etc..).
(*): No es una designación US Navy, puesto que la US Navy no posee guardacostas, en el US Cost Guard sería en todo caso: WHEC, WMEC o los nuevos WMSL, dependiendo del porte del buque. OPV, es una designación internacional. Los japoneses designan a estos buques: PL (algo asi como Patrullero Grande).
ASR - Proyecto MOSHIP TR1 (Submarine Deep Rescue Ship)
ATS - Proyecto RTR-128 (Offshore Rescue / Towing Ship)
OPV* - Proyecto CGSAR (Coast Guard Search and rescue vessel)
OPV - Offshore Patrol and Support Vessel (OPSV-1500). Se trata de una versión de las MILGEM para tareas de guardacosta.
TV - Proyecto MBH-1773 (Naval training Ship)
LPD - Proyecto LPD clase Levent (Landing Plattform Dock)
¿LST ó LSL ó LSD? - Proyecto SNR-LST (Landing Ship Tank). Entiendo que este modelo presenta mejores radicales respecto al modelo previo, por ello aun no se si es un LST o un LSL o un LSD.
LST - Landing Ship Tank, se trata de un modelo convencional ya en uso en la Armad turca.
¿LCT ó LCT-F? - Proyecto LCT-F (Quizas lo de: Landind Craft Tank-Fast, podría asumirse como una designación nueva, si realmente cuenta con ese elemento extra de la velocidad respecto a otros modelos). La caracteristica principal que lo distingue del modelo previo es su velocidad. La clasificación LCT-F hasta donde se aun no existe en la US Navy, puesto que la US Navy apuesta por los colchones de aire (LCAC, llamados en Surcorea: LSF).
LCT - Landind Craft Tank, se trata de un mdelo ya en uso en la Armada turca.
AOR - SNR-RLT (Replenishment & Logistics Tanker)
Tienen ademas una serie de interesantes lanchas de alta especialización (SAR, CSAR/SO, etc..).
(*): No es una designación US Navy, puesto que la US Navy no posee guardacostas, en el US Cost Guard sería en todo caso: WHEC, WMEC o los nuevos WMSL, dependiendo del porte del buque. OPV, es una designación internacional. Los japoneses designan a estos buques: PL (algo asi como Patrullero Grande).
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Localización : Caracas, Venezuela
Re: Armada de Turquia
Saludos
Lanchas misilisticas de 33m de largo armadas con misiles MBDA Marte Mk 2 de diseño turco fabricada empresa turca Dearsan Astillero
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Lanchas misilisticas de 33m de largo armadas con misiles MBDA Marte Mk 2 de diseño turco fabricada empresa turca Dearsan Astillero
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