Armada China

J0SEFERNAND0 escribió:¿Es en serio eso Zuhe? en esa foto hay cinco! portas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

¿cuando los construyeron?

Yo sabia solo de uno que era ruso y fue comprado como "casino", pero nunca lo convirtieron a tal cosa.

zuhe escribió:

J0SEFERNAND0 escribió:¿Es en serio eso Zuhe? en esa foto hay cinco! portas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

¿cuando los construyeron?

Yo sabia solo de uno que era ruso y fue comprado como "casino", pero nunca lo convirtieron a tal cosa.

Bueno supuestamente son unas fotos tomadas con E-Google, y que publica la web sobre noticias militares military.china.com, ahora es conocido que los chinos tienen inter'es en estos buques de hecho, el L-15 se esta estudiando para que sea un avi'on embarcado, igual que el J-10, hubo un intento de comprar Su-33 pero Rusia se nego y los chino cre que estan optando por una versi'on del J-11

canberrero escribió:No veo las fotos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] me sale un parcho de china.com..voy a subirlos por otro sitio.

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Fuente:
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Dis-pater escribió:Estuve viendo en google maps interesantes imagenes. Vean estas coordenadas:

31.272722, 121.563397

canberrero escribió:No veo las fotos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] me sale un parcho de china.com..voy a subirlos por otro sitio.

Aparentemente esos navios son los siguientes (de derecha a izquierda entre los grandes): USS Constallation CV-64 el segundo y USS Independence CV-62 el cuarto, asi que no son chinos. Desconozco a los otros dos pero parece almenos el tercero ser de la misma clase y de la USNavy que fueron descomisionados el 98 y el 2003. Supuestamente tienen que ser desmantelados. Me pregunto que hacian alli.

China sliding leaps fly runway light aircraft carrier commissioned in 2010

China sliding leaps fly runway light aircraft carrier commissioned in 2010

Core Tip: U.S. Global Strategy report said that recently discovered in China in the experiment is likely to slip the aircraft carrier flight deck jump-type photos, is considered China is its sliding Yue Su -30 fighter jets and aircraft carrier deck design type test support activities. China is expected in the next aircraft carrier will certainly be using the slide runway flying leaps, rather than select the steam catapult off the technology.

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data for: Kuznetsov aircraft carrier conducted recently under intense construction modification

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data for: the U.S. media that China flight simulation track sliding leaps in Shaanxi Yanliang [/justify]

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data for: the network is reportedly already circulating in the sliding leaps J -11 gallop trail training photo
LONDON August 13 report

U.S. Global Strategic Network published on August 12 entitled "China slippery runway light flying leaps," the article. Article, recently discovered by a commercial satellite goes on "miraculous" by the photo that is likely to test its aircraft carriers in China jump type flight deck sliding pictures, is considered China is on its Su -30 fighter jets and slide jump type the design of an aircraft carrier deck support pilot activities. China is expected in the next few months will have a real combat capability of the aircraft carrier has, and will certainly use the slippery runway flying leaps, rather than selecting the steam catapult off the technology.

Some people have suspected the Chinese aircraft carrier to achieve its dream, somewhere there should fly runway slip leaping training facilities and bases. Now by this photo, the location of the base have been found in Xi'an Yanliang. It is strange that this base is located nearly 500 meters in height above the drawing. States usually have carrier will set its aircraft carrier pilot training base close to sea level in the area. The authors believe that, perhaps because Yanliang is a windy area, the wind speed and the environment and the aircraft carrier takeoffs and landings when the true wind speed is similar to the typical experience, which makes the pilot at the base of the fixed-jump runway slip Training subjects to feel more real, and to facilitate pilot proficiency in the aircraft carrier landing technology.

Late last year, China announced its first aircraft carrier pilots have begun training in Dalian Naval Academy. The relevant personnel will receive a 4-year teaching training to enable them to become skilled in operating the aircraft carrier fighter pilot and qualified. However, the article said that Russia had previously warned China: the development of a master the necessary knowledge and skills to skillfully control the aircraft carrier fighter pilot team may take years or even longer. Author believes that China's only 4-year short-term training in the "gamble", but it also reflects the Chinese people on the aircraft carrier the desire to dream, and in difficult conditions, "small step Run" fighting spirit.

Earlier this year, from the former Soviet Union aircraft carrier, "Kuznetsov" was (Varyag) after the conversion of China named "Shi Lang" number (Shi Lang: Chinese Qing Dynasty, the famous generals and soldiers, made in 1681 by Emperor Kangxi and quick to recover colonialists occupied the island attempt), the Chinese navy as its number "83." China has the "Kuznetsov" was carried out renovations. Trials are expected by end of this year.

"Kuznetsov" was a Russian "Kuznetsov" one-class aircraft carrier built in 80s of last century, at first, "Kuznetsov" aircraft design displacement is 90,000 tons, using nuclear power, and assembly similar to the U.S. steam catapults. However, the cost is too high, the Russian had to lower the standard, not only to give up nuclear power design, full load displacement 65,000 tons last is designed to be, do not use steam catapults, ski jump type flight deck replaced. Such factors as the collapse of the Soviet Union, it has been definitely stop-ship construction for many years. Although nuclear power is not used, but the Kuznetsov class aircraft carrier ship design is still daunting. The 300-meter long aircraft can carry up to 36 SU -27 carrier aircraft (later named Su -33), 14 card-27PL anti-submarine helicopters, two electronic warfare helicopters and two search and rescue helicopter, can carry 2,500 tons of fuel for fuel aircraft sorties 500-1000. Design of the aircraft carrier crew 2500 (when fully loaded aircraft, the crew of up to 3,000 people). The carrier currently only two levels; the first one, "Kuznetsov" was (Kuznetsov) aircraft carrier in the Russian Navy, the other one is the "Kuznetsov" was. At present, the "Kuznetsov" aircraft are patrolling the Mediterranean Sea.

"Kuznetsov" aircraft carrier purchased from Ukraine in 2002 has been parked after the Port of Dalian in China. Followed by a special defense, passionate people in the vicinity of the highway from the list only its shadow. Since then, the local military fans noted that staff members are on the "Kuznetsov" aircraft carrier to make certain treatment. The most obvious feature is the ship has been painted of the Chinese Navy Shipyard common light gray paint; The second is the engineering staff on the island superstructure of the conversion. Ship in the distance one can see a lot of staff, and there are many materials to build the ships coming and going, "Kuznetsov" aircraft carrier pier where the new construction contract is considered as the "Kuznetsov" aircraft carrier More direct evidence of purchase of equipment, including many "unconventional" materials were also delivered to the "Kuznetsov" aircraft carrier.
The article said China has contacts with the Russian shipbuilding enterprises, may have introduced the "Kuznetsov" aircraft carrier, the necessary equipment and technical drawings. Some Chinese leaders have informally indicated that, in 2010, will have an aircraft carrier of the (refurbished ship that is the "Kuznetsov" number).

In conclusion, the article, the authors believe that China is in a hurry to get new military technology and power stage. China has an aircraft carrier is clearly an "ambitious" plan, parts of this vast country are in full swing there waiting for the official carrier.

Alfredo escribió:Y sabe Ud cuál es la diferencia que existe entre los presupuestos de Defensa de cada uno de esos (y cualquier) paises con los Estados Unidos?

Enfoque de China: La nueva misión de la Marina china

 23.04.2009 Actualizado a las 14:47:37
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El destructor de misiles "Shijiazhuang" de la Marina del Ejército Popular de Liberación (EPL) parte al mar para participar en el desfile de la flota naval del EPL con motivo del 60 aniversario de la fundación de las fuerzas navales del EPL, en Qingdao de la provincia oriental china de Shandong.

     Por Wang Yang, China Features 

     BEIJING, 23 abr (Xinhua) -- Un total de 21 buques de 14 países  participan hoy en un desfile junto con barcos chinos en el puerto  de Qingdao, en la provincia oriental china de Shandong, para  celebrar el 60 aniversario de la fundación de la Marina del  Ejército Popular de Liberación (EPL) de China. 

     Los festejos empezaron ya el día 20 de abril, cuando el  comandante de la Marina china, el almirante Wu Shengli, anunció el inicio de una serie de actos que incluyen seminarios, una  competencia de sampanes (embarcaciones asiáticas de remo y vela),  partidos de fútbol y baloncesto, y una inspección de la flota. 

     "La Marina acelerará la investigación y la construcción de  armas de nueva generación para impulsar la capacidad de combate en guerras navales regionales", anunció Wu durante una entrevista con Xinhua, una semana antes del inicio de las celebraciones por el 60 aniversario. 

     "China incorporará la capacidad para acciones militares no  bélicas, especialmente en actividades de emergencia en búsqueda y  rescate en alta mar y antiterrorismo", afirmó el almirante chino. 

     Las celebraciones con motivo de la creación de la Marina china  llegan 40 días después del enfrentamiento entre cinco barcos  chinos y el buque de la Marina estadounidense "Impeccable", que  estaba desarrollando "operaciones rutinarias" de vigilancia marina, según el Pentágono, en el Mar del Sur de China, a unos 120  kilómetros al sur de la isla china de Hainan, en la zona económica exclusiva marítima de China. 

     Los representantes de 29 países, que incluyen al comandante en jefe de la Marina rusa, Vladimir Visotskiy, y el jefe de  operaciones de la Marina estadounidense, Gary Roughead, se  encuentran en Qingdao, ciudad que fue sede de las competiciones de vela de los JJOO de Beijing 2008. 

     No se trata de un escaparate con el que China muestra su  "poderío naval" al mundo, explicó el contraalmirante Yang Yi,  director de Estudios Estratégicos de la Universidad de Defensa  Nacional china. "Más bien es una ocasión con la que China pretende impulsar el conocimiento entre su Marina y las fuerzas navales de  otros países para buscar una mayor cooperación frente a los  desafíos de una era pacífica como la actual", señaló el académico  militar chino. 

     La Marina de China mandó el pasado 2 de abril una segunda  flotilla para el Golfo de Adén y las aguas de Somalia para  reemplazar a los buques de guerra que estaban escoltando a los  barcos comerciales contra la piratería en esa región. 

     El destacamento, que incluye el destructor DDG-167 Shenzhen y  la fragata FFG-570 Huangshan, sustituirá a la primera flotilla,  que zarpó el pasado 26 de diciembre, en una nueva misión que  durará tres meses para proteger la seguridad de las embarcaciones  comerciales bajo la autorización de la ONU. 

     "Deberían formarse con más frecuencia fuerzas navales en  concordancia con las leyes internacionales para proteger los  intereses de China en las rutas marítimas de sus buques por todo  el mundo, en especial en las aguas vecinas de China", declaró Wang Hanlin, investigador de la Academia de Ciencias Sociales de China, durante una entrevista con Xinhua el mismo día del despliegue de  la segunda flotilla para el golfo de Adén. 

     "El relevo de los barcos de guerra enviados a la región ha  puesto también de manifiesto la necesidad de poseer un  portaaviones para China, ya que con éste sería mucho más fácil  proteger los barcos mercantes en un área tan alejada (como la de  Somalia)" subrayó Wang. 

     La construcción del "portaaviones chino" ha suscitado muchos  debates entre los analistas militares de dentro y fuera del país.  "Entre las principales potencias del mundo, China es el único país que no posee un portaaviones, pero no renunciará a él para  siempre", manifestó el general Liang Guanglie, ministro de Defensa Nacional chino, el pasado 20 de marzo, durante un encuentro con su homólogo japonés. 

     Nan Daqing, director general del Astillero de Jiangnan, el  mayor de China que tiene su sede en la metrópoli oriental de  Shanghai, aseguró que la instalación que dirige tiene capacidad  para fabricar todo tipo de barcos y submarinos que necesita la  Marina china. 

     "Esperamos obtener la autorización para construir el primer  portaaviones chino con tecnologías exclusivamente nacionales",  expresó el empresario, durante una entrevista concedida a Dragón  TV (Dongfang Weishi), de la misma ciudad, el pasado 20 de abril. 

     Sin embargo, algunos analistas occidentales dudan de la  capacidad tecnológica china para fabricar su primer portaaviones.  "Los (ingenieros) chinos están, al menos, diez años por detrás de  la Marina estadounidense", comentó Michael Auslin, investigador  del Instituto de Empresas Americanas para el Estudio de Políticas  Públicas (AEI), uno de los principales centros de investigación  estadounidense de tendencia conservadora. 

     La Marina del EPL de China fue fundada el 23 de abril de 1949,  al desertar una unidad de la defensa costera del Kuomintang y  unirse al bando comunista con nueve buques y 17 botes. 

     La estrategia de la defensa nacional de la República Popular  China ha sido de naturaleza defensiva desde su establecimiento en  1949. "Siempre será defensiva, si bien algún día tendrá su propio  portaaviones", aseguró el mayor general Zhang Deshun, vicejefe del Estado Mayor de la Marina china. Para un país con un litoral tan  largo como China, un portaaviones no es un lujo, dijo Zhang.  

     En las aguas del puerto de Qingdao están ancladas 21  embarcaciones, entre las que se incluyen el buque mexicano "ARM  Cuauhtémoc", el brasileño "García D'avila" y el destructor de  misiles estadounidense "USS Fitzgerald", perteneciente a la  séptima flota de EEUU. 

     Wang Kunyi, investigador del Instituto de Asuntos  Internacionales y Estudios Estratégicos de la Universidad de  Tamkang, con sede en Taiwan, calificó la inspección de la flota  como un auténtico "espectáculo marítimo". 

     "La invitación a tantos buques extranjeros a las aguas de  Qingdao indica un cambio en la mentalidad de la Marina del EPL,  que intenta establecer una atmósfera amistosa entre las Marinas de la región y buscar una mayor cooperación internacional frente a  los desafíos transnacionales como la piratería", concluyó el  académico taiwanés, citado por la "Agencia Central de Noticias" de Taiwan. 

     Ding Yiping, subcomandante de la Marina del EPL, señaló que los malentendidos y la falta de comprensión sobre el país asiático  contribuyeron a las sospechas erróneas acerca de que "China es una amenaza para la seguridad del mundo". 

     "Estas desaparecerán si oficiales de fuerzas navales  extranjeras pueden visitar la Marina china y conocen la verdadera  situación", expresó Ding.

El Angel escribió:Buenas noticias amigo Aka47 y Zuhe por casualidad no tendran fotos de sus navios ??