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Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

Mensaje  orlando jose navas pachec el Dom Abr 06, 2014 5:35 pm

ya pro lo visto se compro el L-15, espero que la proxima sea para el yak-130

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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

Mensaje  canberrero el Dom Abr 06, 2014 7:59 pm

orlando jose navas pachec escribió:ya pro lo visto se compro el L-15, espero que la proxima sea para el yak-130


Lee más arriba....la confusa nota de prensa que esta circulando por ahí no trata de una compra como tal del L15...la información oficial es que es un proyecto.

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Saludos
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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

Mensaje  zuhe el Mar Abr 15, 2014 6:47 pm

Saludos

A manera de información se reporta un accidente con el Yak-130, con la perdida lamentable de uno de los tripulantes:

Se estrella un entrenador Yak-130
Noticias Fuerza Aérea Rusa

En la región de Astraján se estrelló un entrenador avanzado de la VVS rusa Yakovlev Yak-130 por fallo técnico.

A las 17:50 horas a unos 20 kms de la pista de aterrizaje algo falló y acabó con la eyección de los tripulantes. Uno a muerto. El avión se estrelló a unos 25 kms de Ajtubinsk ...
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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

Mensaje  zuhe el Jue Ago 14, 2014 6:41 pm

Saludos

Si vienen los 24 JL-15/L-15 que ya algunos medios afirman es bueno recordar que en el año 2010 para el prototipo 06 del L-15 se hablo de varias mejoras entre ellas el radar cito:


El prototipo 06 tiene las siguientes mejoras:
Compared to 05, 06 made 5 major changes:
1) using a FADEC engine with afterburner. It's maneuverability extends 3rd gen fighter (Chinese standard here)
2) it increased space inside plane
3) equipping PESA radar
4) Redesigned avionics, using 1 HUD+3 MFDs in front seat and 3 MFDs in back seat.
5) Increased payload with 9 hard points + many types of PGMs of up to 3500 KG
6) Airframe got strengthened to be able to perform greater load maneuvers.
Fuente:
foro chino sinodefence

Vídeo de la propuesta del L-15 LIFT
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Algunas imágenes de ese vídeo:
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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

Mensaje  J0SEFERNAND0 el Vie Ago 15, 2014 3:10 am

zuhe escribió:Saludos

Si vienen los 24 JL-15/L-15 que ya algunos medios afirman es bueno recordar que en el año 2010 para el prototipo 06 del L-15 se hablo de varias mejoras entre ellas el radar cito:


El prototipo 06 tiene las siguientes mejoras:
Compared to 05, 06 made 5 major changes:
1) using a FADEC engine with afterburner. It's maneuverability extends 3rd gen fighter (Chinese standard here)
2) it increased space inside plane
3) equipping PESA radar
4) Redesigned avionics, using 1 HUD+3 MFDs in front seat and 3 MFDs in back seat.
5) Increased payload with 9 hard points + many types of PGMs of up to 3500 KG
6) Airframe got strengthened to be able to perform greater load maneuvers.
Fuente:
foro chino sinodefence

Vídeo de la propuesta del L-15 LIFT
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Algunas imágenes de ese vídeo:
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Ojala venga esa variante.

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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

Mensaje  zuhe el Dom Oct 25, 2015 8:10 pm

Saludos

Venezuela adquirirá aviones de entrenamiento avanzado Hongdu L-15 'Falcon' en China

20/10/2015 | CaracasCarlos E. Hernández
La Aviación Militar de Venezuela adquirirá aviones supersónicos de entrenamiento avanzado/ataque ligero Hongdu L-15 Falcon, de fabricación china. La información la suministró el comandante general de ese componente militar, mayor general Édgar Valentín Cruz Arteaga, el pasado 15 de octubre en rueda de prensa.

El general Cruz Arteaga no dio mayores detalles en cuanto a la negociación, entre otras razones, porque el encuentro con la prensa tenía como propósito principal informar sobre los actos a realizarse próximamente para conmemorar el 95 aniversario de la Aviación Militar venezolana. No obstante, hay que decir que en una anterior oportunidad se mencionó la compra de 24 unidades.

Cabe recordar que en 2009 las autoridades militares venezolanas expresaron públicamente el interés en adquirir el L-15. En fechas más recientes, en noviembre de 2013, una delegación de la China National Aero-Technology Export & Import Corporation (CATIC) hizo una presentación del L-15 al Alto Mando aéreo venezolano, en Caracas, tal y como informó Infodefensa.com. Cinco meses después, en abril de 2014, la entonces ministra de la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, declaró que “existe un proyecto de aeronaves que están por llegar, los L-15”, como también publicó Infodefensa.com.

En busca de un entrenador de combate

Desde antes del retiro de sus North American Rockwell T-2D Buckeye, hace ya más de una década, la Aviación Militar venezolana anda en busca de una avión de entrenamiento avanzado/ataque ligero. Ante la imposibilidad de dotarse del BAE Hawk, una antigua aspiración que data de comienzos de los años 80, intentó cubrir el vació de los Buckeye con los cazas biplazas Canadair/Northrop CF-5D Freedom Fighter y, más recientemente, tras la desincorporación de estos últimos, con los entrenadores básicos Hongdu K-8W Karakorum que, aparentemente, no han dado el rendimiento esperado en el entrenamiento avanzado de pilotos de combate. Entre los modelos evaluados se incluyó, también, el ruso Yakolev Yak-130.

Con la selección del L-15, la Aviación Militar venezolana podrá cubrir, con mayor propiedad, el último eslabón en la formación de pilotos de combate requeridos para sus cazas Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon y Sukhoi Su-30MK2.

El L-15 'Falcon'

El L-15 es avión supersónico de entrenamiento avanzado y ataque ligero desarrollado por la empresa china Hongdu Aviation Industry Corporation (Hongdu) que realizó su primer vuelo en marzo de 2006.

El avión es impulsado por dos turbinas Ivchenko Progress AI-222K-25F turbofan que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 1.715 kilómetros por hora
Fuente:
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Ojala se trate del L-15 (prototipo 06)

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Re: Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

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