Entrenador avanzado. ¿YAK-130, L-15?

J0SEFERNAND0 escribió:Si esa es una buena opción: enviar pilotos a entrenar en Rusia, Iran y/o China.

Rusia y Venezuela, la principal fuente de armas en el país del Presidente del Comité agradeció microblogging

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De acuerdo con la red rusa de mensajería militar informó el 7 de julio,
Venezuela, el 5 de diciembre en un gran desfile para celebrar los 200
años de independencia.
En el desfile, el ejército encargó a un gran número de armas y equipos
nuevos en los últimos años han aparecido, lo que representó para la
inmensa mayoría de los equipos rusos.

Después del desfile, el presidente Chávez nombró TWITTER lanzado
exclusivamente a través de microblogging, Rusia y China en busca de
armas y equipos para las fuerzas armadas comité de actualizar las
gracias por su ayuda.

De acuerdo con los datos de armas rusas del World Trade Center lanzado
por Rusia y China son actualmente el primer y el tercer mayor proveedor
de armas de Venezuela.
Ocupó el segundo lugar en España, pero, teniendo en cuenta los factores
políticos (el comité independiente es para celebrar el aniversario
200mo lugar para deshacerse de la dominación española), Chávez no ha
expresado su agradecimiento a España.
Venezuela, Rusia y China en los últimos años a comprar a un gran número de armas y equipo.

Rusia en los últimos años a la comisión prevista miles de millones de
dólares en equipos marinos y de aviación, incluidos carros de combate,
vehículos de combate de infantería, cazas Su-30MK2 y aire sistema de
defensa antimisiles.
De acuerdo con la previsión de armas rusas del World Trade Center,
Venezuela a Rusia en los próximos años tendrá un valor de más de $ 5 mil
millones para comprar armas y equipo. Con el fin de promover sus productos militares, Rusia también proporciona un gran préstamo para Venezuela.
Se informa que el Comité ha utilizado una parte del préstamo con el que
Rusia firmó varios contratos, incluyendo la compra de S-300V a largo
plazo de defensa aérea del sistema de misiles, 92 T-72B1 tanques de
batalla principal (el comité militar de la demanda potencial del nuevo
depósito 600, que incluye su futuro también podrán comprar tanques T-90,
incluyendo un gran número de tecnologías avanzadas,), BRT-80
transportes blindados de personal, BMP-3M vehículos de combate de
infantería y artillería autopropulsada 2S19 y así sucesivamente.

En septiembre de 2009, Chávez anunció la designación de la construcción
por el corto, mediano y largo plazo armas de defensa aérea y el sistema
de defensa aérea que consiste en la estructura de múltiples capas. Con este fin, la Comisión está tratando de comprar una variedad de sistemas de defensa aérea de Rusia.
En la actualidad, Rusia ya ha entregado parte de la Comisión,
"Doyle-M1" de corto alcance aire sistemas de defensa antimisiles, venta
de "haya M2E" de medio alcance sistema de misil de defensa aérea, las
negociaciones están en curso.

Además de fabricación rusa, los equipos, sino también a Venezuela de
2005 a fin de un gran número de equipos militares chinos, entre ellos
ocho op-8 aviones de transporte militar, 25 K-8W de tipo técnico -
Fighter, 10 automotores radares de largo alcance ( 7 JYL-1-y 3 modelo
JY-11B).

Además, hay informes de que su gobierno también ha adquirido el último
modelo de tipo chino reactor de entrenamiento L-15 - de combate
expresaron su interés en la compra de la aeronave se encuentra
actualmente en asuntos relacionados con la evaluación.
Mientras tanto, la Comisión también tiene la intención de comprar un
gran número de J-10 aviones de combate multi-propósito y se espera que
sea el tipo de uno de los principales clientes en el extranjero. (Cauchy)


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zuhe escribió:Saludos

Excelente escrito de origen chino que colocas aquiles, según el suena fuerte los L-15 y los J-10, además que confirma los 25 K-8VV = 24 K-8VV + 1 K-8VV (perdido)

zuhe escribió:Saludos

Excelente escrito de origen chino que colocas aquiles, según el suena fuerte los L-15 y los J-10, además que confirma los 25 K-8VV = 24 K-8VV + 1 K-8VV (perdido)

aquiles escribió:

zuhe escribió:Saludos

Excelente escrito de origen chino que colocas aquiles, según el suena fuerte los L-15 y los J-10, además que confirma los 25 K-8VV = 24 K-8VV + 1 K-8VV (perdido)

Si, asi aparece lo del L-15. Si bien en otras partes se menciona que es China quien adquirira un pequeño lote de L-15 para pruebas, quizas pueda ser que ese lote es realmente para exportacion. Esperemos a ver, aun cuando parece que unos por alli andan caletas.

Ukraine Wins Engine Contract for Chinese L-15 Jet Trainer Production
AIN Defense Perspective » November 4, 2011

by Vladimir Karnozov
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Chinese L-15 jet trainer
China¹s L-15 jet trainer is going into production with an afterburning engine from the Ukraine. (Photo: Chris Pocock)
November 4, 2011, 4:50 AM

China has ordered 250 AI-222-25F turbofans from the Ukraine to power production versions of the Hongdu L-15 advanced jet trainer. The –25F is an afterburning version of the AI-222 that was first flown on the Lead-In Fighter Trainer (LIFT) version of the L-15 in October 2010.

The original AI-222 was developed by the Ivchenko Progress design bureau at Zaporozhye for the Russian Yak-130 jet trainer, and was then fitted to three of the four L-15 prototypes. The new order suggests that China will not put the basic version of the L-15 into production.

The AI-222-25F develops 9,250 pounds (4,200 kg) of thrust at full afterburner, enabling the 21,550-pound (9,800 kg)-mtow L-15 LIFT twinjet to accelerate to Mach 1.6. At a price of $10 million, the Chinese aircraft is expected to sell well in international markets. The LIFT version can potentially carry air-to-air and air-to-ground weapons.

The engines will be manufactured at the main Motor Sich factory, also in Zaporozhye. Some components will be provided by Moscow-based Salut, which manufactures the AI-222 for the Yak-130. Deliveries will begin later this year, and are due to be completed by 2015.

Progress general designer Igor Kravchenko told AIN that the AI-222-25F is the first-ever Ukrainian engine to be fitted with an afterburner. “With its development, Progress has mastered reheat technologies, which we are now seeking to apply on a fighter engine in the class of thrust up to 44,000 pounds [20 tonnes],” he said. In its primary 22,000-pound (10-tonne) version, this engine could replace Russia’s Klimov RD-93 on the FC-1 and its Pakistan air force version the JF-17 Thunder.

At the recent Aviation Expo 2011 in Beijing, Progress also offered the higher-thrust SBM1V version of the TV3-117 turboshaft that powers the Mi-17 helicopter. It would boost performance for hot/high operations, such as in mountainous western China. The country has recently taken delivery of 32 additional Mi-17s, and could acquire more from the new joint venture with Russian Helicopters.

J0SEFERNAND0 escribió:Nosotros solo necesitamos 18 avioncitos de esos...

"Irkut" los planes para aumentar el poder de combate de Yak-130
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Yak-130
Foto: MastermindPrime (ru.wikipedia.org)


20 de julio 2012, el Explorador de Aviación - El presidente de la Corporación "Irkut" Alexei Fedorov anunció planes para aumentar el poder de combate de Yak-130, que después de la actualización será en efecto multi-función combatientes en una mini-versión, escribe FederalPress . De acuerdo con Alexey Fedorov, ahora la empresa está negociando con varios países de la entrega del buque.

"Tenemos la intención de establecer un plano óptico-electrónica del sistema de control de armas, para permitir el uso de infrarrojos, la termografía, la televisión, las armas láser, - dijo el presidente de" Irkut ". - Otro plan a paso para instalar el radar. Creo que este avión va a ser muy popular. Es mucho más barato de operar que el luchador polivalente, pero tiene la posibilidad de que prácticamente el mismo. "

Como dijo Alexei Fyodorov, el Yak-130 es de interés en los países del continente africano, Asia Sur-Oriental, Oriente Medio, América del Sur. En este estado en particular, con la que las negociaciones se llevan a cabo, se negó a nombrar. "Hemos visitado regularmente por la delegación, creo que pronto habrá importantes contratos", - dijo el jefe de "Irkut".

Al mismo tiempo, declaró la disposición de la corporación en cualquier momento para comenzar las entregas de aviones en Siria, vendrá tan pronto como el permiso correspondiente del gobierno ruso. "Sabemos que la celebración del contrato, y estará listo para ponerlo en práctica tan pronto como obtener órdenes. Esperamos que, a pesar de la difícil situación política, el contrato no se caiga a través de, "- dijo Alexey Fedorov.

Rusos realizaron importante presentación comercial a la AMB
Enviado por prensa AMB el 20/9/2012 0:02:35
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El M/G José Gregorio Pérez Escalona, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana; en compañía del M/G Alfonso Javier Ortiz, jefe del estado mayor y segundo comandante de la Aviación Militar Bolivariana y el G/D Luis Jatar Medina, comandante aéreo de operaciones; dieron la más cordial bienvenida a los representantes de la empresa rusa Rosoboronexport, quienes asistieron a la sede del componente aéreo para realizar la presentación comercial de dos nuevos sistemas de armas como lo son el SU-35, Yak-130 y cuatro sistemas contra los aviones no tripulados, los cuales son Gamayum 10E, radar móvil, puesto de mando y PMU12M7.

Oficiales generales y superiores, pilotos del componente aéreo y especialistas en mantenimiento y logística, estuvieron presentes durante la exposición demostrativa donde dieron a conocer las características de cada una de las aeronaves, dentro de las cuales se destacó que el avión de caza multifuncional ruso SU-35 es monoplaza de supermaniobrabilidad y posee otros sistemas más avanzados en reemplazo del SU-30 MK2, el cual se adquirió hace cinco años en Venezuela convirtiéndose en el único país de América latina que tiene esta aeronave.

De igual forma se explicaron las funciones del Yak-130, un avión de entrenamiento avanzado, bimotor, cabina de dos plazas y posee nueve puntos de anclaje que permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil. Su misión principal es ensayar técnicas de navegación, practicar regímenes extremos de vuelo, perfeccionar el empleo del armamento aéreo y aprender a efectuar maniobras defensivas y ofensivas propias de los aviones de la cuarta y quinta generación, especial para los fines de capacitación primaria.

El Comandante General Pérez Escalona, señaló que el éxito del SU-30 significaría el futuro del Su-35 agradeciendo a la delegación rusa por haber permitido la adquisición de 24 Sukhoi 30MK2, lo que significa la consolidación operacional. “El Su-30 cubre las expectativas y necesidades en Venezuela lo que se traduce como un trampolín para el Su-35 y el Yak-130 el reemplazo del F5, somos actualmente un país económicamente fortalecido gracias a la revolución y es importante recalcar que esta relación con el país hermano de Rusia no es sólo por negocio sino para continuar estrechando lazos de amistad” enfatizó la autoridad castrense.

Durante la actividad se demostró una vez más el intercambio tecnológico que se ha venido consolidando entre ambas naciones gracias a las políticas de estado impulsadas por el mandatario nacional Hugo Rafael Chávez Frías, lo que ha permitido el engrandecimiento de Venezuela como un país socialista y revolucionario que mantiene solidas relaciones para la comercialización internacional y fraternidad a beneficio de la nación.

canberrero escribió:Saludos



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Venezuela interesada en adquirir aviones Yak-130
La estatal rusa Rosoboronexport presentó a la FAN los Yak-130 y el Su-35
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El Yak-130 es considerado hoy "uno de los mejores aviones de entrenamiento militar que hay" CORTESÍA

EL UNIVERSAL
lunes 15 de octubre de 2012 12:00 AM
En 2006 Venezuela compró a Rusia 24 aviones militares Su-30, convirtiéndose en el único país en Sudamérica que tiene esos aviones. En junio de 2012 Chávez anunció su intención de comprar varios Su-35.

El general mayor José Gregorio Pérez, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, declaró que los Yak-130 podrían sustituir a los anticuados F5 estadounidenses, que Venezuela tiene ya desde 1972, y llevan mucho tiempo buscando un sustituto adecuado. El Yak-130, diseñado por la constructora Yakovlev, podría ser una buena alternativa, reveló la web Rusia Hoy.

El Yak-130 debutó en el salón de la aviación británico de Farnborough el verano de 2012 como pieza principal de la exposición rusa e hizo varios vuelos de exhibición para compradores potenciales.

Este avión es el componente principal de un complejo de entrenamiento militar que incluye un sistema integrado de control objetivo, clases por ordenador y entrenamientos especializados de pilotaje.

"El Yak-130 es a día de hoy uno de los mejores aviones de entrenamiento militar que hay", comentaba para Rusia Hoy Vladímir Scherbakov, sustituto del redactor jefe de la revista Vzlet. "Permite preparar a los pilotos para todos los tipos de aparatos voladores de aviación militar de las últimas generaciones: aviones de asalto, de caza, etc. Gracias a su equipamiento instrumental único y a sus instalaciones de programación, con una pequeña customización se puede utilizar para entrenar a pilotos para pilotar aviones extranjeros, no sólo rusos, y esta es una ventaja importante.

En cuanto a su utilización por parte de países de América Latina, el Yak-130 es ideal para regular conflictos locales, por ejemplo, en operaciones antiterroristas y en guerrillas. En caso de necesidad, este avión se puede transformar con facilidad, de un avión de entrenamiento militar a un avión de asalto ligero. Para los países de América Latina esta puede ser una muy buena compra", añadió Scherbakov, destaco la página web.

zuhe escribió:

canberrero escribió:Saludos



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Interesante imagen, sólo espero que sea próxima la llegada de los Yak-130

canberrero escribió:

zuhe escribió:

canberrero escribió:Saludos



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Interesante imagen, sólo espero que sea próxima la llegada de los Yak-130

Imagen enigmática

canberrero escribió:Es opcional (y puede ser desmontada con facilidad)...viene desde el diseño básico Yak/Aermacchi.

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