Re: Propuestas para la Aviación Militar

canberrero Lun Dic 13, 2010 9:22 pm

J0SEFERNAND0 escribió:
lo que voy a decir va a desconcertar a mas de uno:

¿me creen si les digo que el CODAI y el CODA pueden existir en paralelo?

Donde el primero (el CODAI) sería un organismo intercomponente jerarquicamente dependiente directamente del CEOFANB, con la función exclusiva de ser el ente rector de nuestra DAA, y establecer los anillos de seguridad antiaerea nivel teatro. Y el segundo (el CODA) sería un organismo limitado a la protección puntual de algunas bases aereas y aerodromos de importancia para la Aviación NBV.

Para cumplir con estas funciones, el (nuevo) CODA debera contar con MANPADS, SHORAD y cañones ligeros (20mm, 23mm), en unidades destacadas en las propias bases aereas/aeropuertos a defender (en su perimetro).

Esta seria parte de mi PROPUESTA general, o sea: la convivencia del CODAI y del CODA, con sus respectivas funcionalidades (de la misma manera que el Ejército NBV contara con su propia DAA de punto, y la Armada NBV con su DAA de punto abordo de sus buques y bases navales).

Te creo

J0SEFERNAND0 Sáb Dic 18, 2010 12:55 pm

Voy a tocar uno de los objetivos especificos de mi plan:

Plan Condor Andino

Objetivo especifico:

4. Revisión de las medidas de corte psicologico de cara a mejorar el Esprit De Corps.

Este a su vez se divide en:

4.1. Valores, revisión historica e identidad.
4.2. Codigos, vademécums y/o manuales de comportamiento.
4.3. Heraldica y resaltación de las unidades.
4.4. Uniformidad.
4.5. Metodologias, tecnicas y principios de RR.HHH., sueldos, y demas incentivos profesionales.
4.6. Otras medidas de corte sicologico.

Me voy a detener en el punto 4.4. que es apasionante por si mismo.

Uniformidad

Existen cinco tipos de disposiciones de rangos sobre el uniforme de servicio:

a. Insignias de rango colocadas directamente en el uniforme, sobre los hombros.
b. Insignias de rango colocadas directamente en el uniforme, sobre las bocamangas.
c. Insignias de rango colocadas sobre caponas/caponillas, sobre los hombros (actualmente en uso).
d. Galones de rango colocadas sobre caponas/caponillas, sobre los hombros.
e. Galones de rango colocadas sobre las bocamangas.

Hay un sexto tipo, que era el que usaban los nazis, en el cual las insignias de rango iban en el cuello.

Fotos de cada tipo:

a. Insignias de rango colocadas directamente en el uniforme, sobre los hombros:

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USAF

b. Insignias de rango colocadas directamente en el uniforme, sobre las bocamangas:

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Fuerza Aerea Peruana

c. Insignias de rango colocadas sobre caponas/caponillas, sobre los hombros (actualmente en uso):

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Aviación Militar NBV

d. Galones de rango colocadas sobre caponas/caponillas, sobre los hombros:

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South African Air Force

e. Galones de rango colocadas sobre las bocamangas:

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Fuerza Aerea Argentina

La tipologia de los nazis:

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Adolf Galland, antigua Luftwaffe

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Antigua Luftwaffe

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Antigua Luftwaffe

Mi decisión:

La opción "E", Galones de rango colocadas sobre las bocamangas.

Mi argumento:

Yo he dividido la historia de nuestra Aviación Militar en tres etapas claramente definidas: 1920~1944 (creación de la Aviación Militar, como un componente del Ejército); 1945~2005 (independización del Ejército, como una fuerza autonoma); apartir del 2005, con la nueva LOFANB, en el cual la Aviación Militar pasa de ser un Fuerza autonoma, a un Componente dependiente del CEOFANB. La primera etpa es identificable (a nivel de uniforme), por cuanto hacía uso de los mismos uniformes de la epoca del Ejército; la segunda etapa, se adopta un uniforme azul-puro propio, pero se mantienen varios elementos e insignias (como la disposición de los rangos) del Ejército; en esta tercera etapa se justifica el cambio de uniforme, para de alguna manera "marcar" esta nueva etapa que apenas comienza.

Pero ¿Porque la opción "E"?, aparte del sentido estetico del mismo (que no puedo negar que me gusta), yo pienso que la historia de la Aviación, se inicia en la Aviación Civil, y tradicionalmente el uso de galones en las bocamangas de sus pilotos es algo mucho más tradicional. Tanto así, que incluso en 1993 la mismisima USAF consideró el uso de esta tipologia en su uniformes, veamos al comandante general de la USAF de enotnces portando uno de los modelos, propuestos para el cambio de uniforme (que nunca se dio):

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General USAF Merrill McPeak (1993)

En Suramerica, esta tipologia es usada en Argentina, Chile y Uruguay. A nivel mundial quizas de las fuerzas aereas más famosas en usar esta tipologia estan la RAF britanica y la RAAF australiana.

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Fuerza Aerea Chilena

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Fuerza Aerea Uruguaya

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Fuerza Aerea Argentina

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Royal Australian Air Force

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Royal Air Force (UK)

Existen galones gris plata, azul claro y oro, discutir cual de los tres usar, sería otra discución.

Asi mismo, el color del azul del uniforme, es otra discución pendiente.

Pero lo que yo si tengo claro, es que debe haber un cambio de uniforme, más temprano que tarde, que coincida con otros cambios a nivel de estructura, dotación, etc... y asi hacer enfasis en la "nueva Aviación Militar", para fines propagandisticos licitos.

J0SEFERNAND0 Dom Ene 09, 2011 4:48 pm

De la misma manera que hice en cambiar las designaciones de rango de la Armada y la Guardia, hago lo mismo con la Aviación Militar. A nivel de oficiales mi propuesta sería la siguiente:

Oficiales Subalternos:

Alferez del Aire
Teniente del Aire
Capitán del Aire

Oficiales Superiores:

Mayor del Aire
Comandante de Grupo
Coronel del Aire

Oficiales Generales:

Comandante de Ala
Vicegeneral del Aire
General del Aire
Mariscal del Aire

El grado de Vicegeneral del Aire, estaría reservado a los oficiales generales de la Aviación Militar que sean designados: jefe del EM de Aviación Militar, Inspector de Aviación Militar, jefe del Comando de Operaciones Aereas de Aviación Militar, Jefes de Zonas Aereas, jefes de ZEDI (Zonas Estrategicas de Defensa Integral), contralores generales de la FANB, y/o jefes de Cuerpos Comunes de la FANB.

El grado de General del Aire, estaría reservado al Comandante General de la Aviación Militar, y para los oficiales generales del componente que sean designados: jefes de REDI, jefe del EE.MM.CC., Inspector General de la FANB, o sea colocado a la cabeza de algun vice-ministerio de MINDEFENSA.

El grado de Mariscal del Aire (cuatro soles), estaría reservado al oficial general de la Aviación Militar, que sea designado Jefe del CEOFANB y/o ministro de la defensa.

Son medidas de simplificación, pero al mismo tiempo de identificación con el Componente.

(*): el cadete de 4to Año de la Academia Militar de la Aviación Militar, pasaria a denominarse: Aspirante del Aire.

aquiles Dom Ene 09, 2011 7:35 pm

Yo le colocaría a la Aviación, Ejercito y Guardia los mismos grados.

Oficiales Subalternos:
* Alférez
* Teniente
* Capitán

Oficiales Superiores:
* Mayor
* Comandante
* Coronel

Oficiales Generales:
* Contrageneral
* Vicegeneral
* General
* General en Jefe

Para la Armada los mismos en los primeros 6 grados, pero si se ponen pichacosos, la segunda opcion Smile

* Alférez o Teniente de Corbeta
* Teniente o Teniente de Fragata
* Capitán o Teniente de Navio

Oficiales Superiores:
* Mayor o Capitán de Corbeta
* Comandante o Capitán de Fragata
* Coronel o o Capitán de Navío.

Oficiales Generales:
* Contralmirante
* Vicealmirante
* Almirante
* Almirante en Jefe

Los recién egresados serian Licenciados, que es lo que realmente son.

Disculpen las ediciones pero después de un rato asocio otra cosa, se me viene una idea y bueno, modifico.

J0SEFERNAND0 Dom Ene 09, 2011 7:58 pm

Todos los oficiales graduados son Licenciados en Cienas y Artes Militares ó Navales, con diversas menciones.

J0SEFERNAND0 Vie Abr 01, 2011 10:21 pm

Una propuesta para la Aviación Militar, que le he estado dando vueltas en la cabeza, es la creación de pequeñas celulas de Contra-FFEE, para proteger la red de estaciones de radares y antenas, del CODAI/CODA.

El Tzhal israeli tiene una unidad especialisima: la Unit Alpinistim, la cual esta dedicada a ofrecer protección dia y noche a las estaciones de radar que tiene Israel en el Monte Hermon y en los Altos del Golan.

No estaria de más que cada una de las Zonas Aereas, cuente con un Batallón Contra-FFEE dedicado exclusivamente a proteger la infraestructura de la red de radares y antenas de la Aviación Militar NBV.

Bueno, es una idea. habra que profundizar en ella.

Alfredo Sáb Abr 02, 2011 9:41 am

Magnifica idea

J0SEFERNAND0 Sáb Abr 02, 2011 11:36 am

Por cierto que las unidades Contra-FFEE no son un concepto original mio, ya el Ejército sueco desarrolló la idea (que hasta donde se, tiene un origen inmediato en las cuadrillas de centinelas japoneses de la II Guerra Mundial, los cuales usaban perros ademas. Pero seguramente deben tener un origen aun más remoto).

Los suecos desarrollaron la idea, partiendo de la premisa que la KGB y los SPETZNAS sovieticos, lo primero que harían en una invasión al norte de Europea, sería infiltrar sus comandos, tanto para realizar labores de reconocimiento, como para formar bolsos de resistencias con población desencantada, como dar algunos golpes estrategicos directos (asesinato de lideres politicos y militares, destrucción de algunas instalaciones, etc..).

¿No es lo mismo que acabamos de ver en Libia por enesima vez?... los primeros en llegar: las unidades de FFEE "aliadas".

¿Porque coñ#@%&$adre se burlaron de mi en otros foros, cuando propuse esta idea?...

Como dice mi compadre Canberrero: "como me rio..." Razz

PD: No confundir Unidades Contra-FFEE, con Unidades Contra-Terrorismo, pues son dos conceptos diferentes, ambos necesarios, pues ya vemos que hay un Terrorismo dirigido desde el Pentagono, que es igual o peor que el que pueden dirigir algunas "cabezas calientes" de los movimientos de liberación de algunos paises o comunidades.

El Angel Sáb Abr 02, 2011 11:55 am

je je je je je

J0SEFERNAND0 Mar Abr 05, 2011 1:05 am

Tambien la Aviación Militar usa boinas... por cierto Wink

Manos a las obras!!!

J0SEFERNAND0 Dom Dic 04, 2011 11:46 am

Este hilo queda cerrado para dar cabida a los hilos separados más especificos, y así ordenar mejor el debate, como se ha hecho en las demas secciones del foro.

Gracias.

Propuestas para la Aviación Militar (Doctrina y Organización)
Propuestas para la Aviación Militar (Esprit de Corps)
Propuestas para la Aviación Militar (Equipamiento y Tecnologia)

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