Re: Aviones de Transporte DEBATE

El Angel Jue Mar 31, 2011 9:07 pm

zuhe escribió:Saludos:

Otra versión de la misma noticia sobre la compra de los 8 Y-8 cito:

Pedido inferior al previsto
Venezuela adquiere ocho aviones de transporte militar de fabricación china Shaanxi Y-8

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30/03/2011
(Infodefensa.com) Caracas – La Fuerza Aérea Venezolana ha cerrado el acuerdo de adquisición de ocho aviones de transporte táctico mediano Shaanxi Y-8 de fabricación china, un pedido inferior al anunciado oficialmente de entre 10 y 12 unidades.

La adquisición, confirmada por fuentes de solvencia citadas por el periódico local Notitarde, tiene lugar después de comenzar las negociocianes iniciadas en diciembre de 2010, cuando el comandante general de Aviación, el mayor general Jorge Arévalo Oropeza Pernalete indicó que los Y-8 vendrían a complementar a los aviones C-130H Hércules norteamericanos, cuya operatividad está siendo afectada por la negativa del Gobierno de Estados Unidos a permitir el suministro de repuestos.

El Y-8 es un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12 cuyo diseño data de la década de los años sesenta que se fabrica en China desde 1981. Es propulsado por cuatro motores turboprop que, al modelo original, le permiten alcanzar una velocidad máxima de 660 km y una distancia de 5.615 km. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga o aproximadamente, 96 soldados.

Desde 2005, la Ejército del Aire venezolano ha venido dotándose de material de origen chino. Es el caso de 18 aviones de entrenamiento de combate K-8W y diez radares móviles de largo alcance, siete modelo JYL-1 y tres JY-11B. Asimismo, está prevista la adquisición de aviones de combate J-10 y de un lote adicional de siete K-8W.

Fuente: infodefensa.com

Ahora colocan una imagen del Y-8 MPA, posiblente harian un segundo pedido por los Y-8 MPA patrulleros ojala seán 4 Y-8MPA

me encanta su forma ¡¡¡¡

J0SEFERNAND0 Vie Abr 01, 2011 12:14 am

zuhe escribió:
J0SEFERNAND0 escribió:
La adquisición, confirmada por fuentes de solvencia citadas por el periódico local Notitarde

Yo nunca he atacado a Carlos Hernández, pero no se puede decir que sea una fuente solvente tampoco, independientemente que esta noticia sea cierta.

De acuerdo contigo, pero sólo indico la "noticia" y su fuente.

Solo me estoy referiendo al comentario "de más" que coló infodefensa

zuhe Jue Jun 02, 2011 4:50 pm

Saludos:

Otra vez está noticia ver:

China entregará ocho aviones de transporte Y-8 a Venezuela
Los aviones serán modificados a petición de Venezuela

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y-8F-400, una de las versiones producidas por China de este avión con cabina de carga presurizada y aviónica occidental

La compañía china AVIC Xian confirmó la entrega a Venezuela para agosto de 2012 de ocho aviones de transporte táctico mediano Y-8, según informó la agencia oficial de noticias Xinhua.

El pasado mes de noviembre de 2010, el comandante general de la Aviación Militar, mayor general Jorge Oropeza Pernalete hizo el anuncio oficial de la compra de estos aviones.

“Estos Y-8 vendrán a apoyar a las operaciones de los aviones de transporte C-130 Hércules, adscritos al Grupo Aéreo de Transporte No.6, acantonado en la Base Aérea El Libertador, en Maracay”, refirió en esa oportunidad.

El Y-8 es un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12 cuyo diseño data de la década de los años sesenta. Su producción en China se inició en 1981 y desde entonces se han desarrollado varias variantes actualizadas. Es propulsado por cuatro motores que le permite alcanzar una velocidad máxima de 660 km y una distancia de 5.615 km. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga o aproximadamente, 96 soldados.

A petición de Venezuela, se realizarán cambios a los ocho aviones adquiridos en el tablero de mandos y los sistemas aviónica, de iluminación y distribución eléctrica, según fuentes de la empresa asiática.

Fuente: FAV-Club/con información de agencias

J0SEFERNAND0 Jue Jun 02, 2011 6:10 pm

zuhe escribió:
La compañía china AVIC Xian confirmó la entrega a Venezuela para agosto de 2012 de ocho aviones de transporte táctico mediano Y-8

zuhe Jue Jun 02, 2011 10:19 pm

J0SEFERNAND0 escribió:
zuhe escribió:
La compañía china AVIC Xian confirmó la entrega a Venezuela para agosto de 2012 de ocho aviones de transporte táctico mediano Y-8

Un año está bien, todavia tenemos los C-130, deja el apuro te van a llamar "pujito" Very Happy

canberrero Vie Jun 03, 2011 1:48 am

zuhe escribió:Saludos:

Otra vez está noticia ver:

China entregará ocho aviones de transporte Y-8 a Venezuela
Los aviones serán modificados a petición de Venezuela

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y-8F-400, una de las versiones producidas por China de este avión con cabina de carga presurizada y aviónica occidental

La compañía china AVIC Xian confirmó la entrega a Venezuela para agosto de 2012 de ocho aviones de transporte táctico mediano Y-8, según informó la agencia oficial de noticias Xinhua.

El pasado mes de noviembre de 2010, el comandante general de la Aviación Militar, mayor general Jorge Oropeza Pernalete hizo el anuncio oficial de la compra de estos aviones.

“Estos Y-8 vendrán a apoyar a las operaciones de los aviones de transporte C-130 Hércules, adscritos al Grupo Aéreo de Transporte No.6, acantonado en la Base Aérea El Libertador, en Maracay”, refirió en esa oportunidad.

El Y-8 es un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12 cuyo diseño data de la década de los años sesenta. Su producción en China se inició en 1981 y desde entonces se han desarrollado varias variantes actualizadas. Es propulsado por cuatro motores que le permite alcanzar una velocidad máxima de 660 km y una distancia de 5.615 km. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga o aproximadamente, 96 soldados.

A petición de Venezuela, se realizarán cambios a los ocho aviones adquiridos en el tablero de mandos y los sistemas aviónica, de iluminación y distribución eléctrica, según fuentes de la empresa asiática.

Fuente: FAV-Club/con información de agencias

Nota importante: El Y-8F 400 es el último antes de saltar al Y-9. Quizas sea un Y-8/9 Very Happy

Cosas que se me ocurren.

Es extraño que la reseña no haga una mención histórica del C-130 ... la diferencia es casi nula Rolling Eyes

canberrero Vie Jun 03, 2011 2:03 am

zuhe escribió:Saludos:

Según está noticias se habria comprados Y-8 chino de transporte:

Adquiridos ocho aviones de transporte militar chinos Y-8

Avión Y-8 de Reconocimiento Electrónico de la Fuerza Aérea China. Venezuela adquirió ocho unidades de la versión de transporte táctico.
Complementarán a los C-130H “Hércules”
La Fuerza Aérea Venezolana (FAV) habría concretado la adquisición de ocho aviones de transporte táctico mediano Shanxi Y-8, de fabricación china, según trascendió de fuentes calificadas. Inicialmente, voceros oficiales habían anunciado públicamente, que la negociación sería por una cantidad superior, entre 10 y 12 unidades.

El Y-8 es un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12 cuyo diseño data de la década de los años sesenta. Su producción en China se inició en 1981. Es propulsado por cuatro motores turboprop que, al modelo original, le permiten alcanzar una velocidad máxima de 660 km y una distancia de 5.615 km. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga o aproximadamente, 96 soldados.

En diciembre pasado, el comandante General de la Aviación, mayor general Jorge Arévalo Oropeza Pernalete, indicó que los Y-8 vendrían a complementar a los aviones C-130H “Hércules”, de manufactura norteamericana, cuya operatividad está siendo afectada por la negativa del gobierno de Estados Unidos a permitir el suministro de repuestos.

Desde el año 2005, la FAV ha venido dotándose de material de origen chino. Es el caso de 18 aviones de entrenamiento de combate K-8W y diez radares móviles de largo alcance, siete modelo JYL-1 y tres JY-11B.

Asimismo, está prevista la adquisición de aviones de combate J-10 y de un lote adicional de siete K-8W.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde

Es que cuesta el cambio... "FAV"... Rolling Eyes

El espejo de canberrero......mismo argumento, distinto personaje

El Y-8 es un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12 cuyo diseño data de la década de los años sesenta. Su producción en China se inició en 1981. Es propulsado por cuatro motores turboprop que, al modelo original, le permiten alcanzar una velocidad máxima de 660 km y una distancia de 5.615 km. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga o aproximadamente, 96 soldados.

El C-130 Hercules es un desarrollo Norteamericano cuyo diseño data de la década de los cincuenta (1955 YC-130)..bla, bla, bla…..que le permiten alcanzar una velocidad de 592 Km/hr y una distancia de 3800 Km. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga o 92 soldados.

La diferencia de edad del diseño no es mucha…aunque hay uno que corre un poco más y llega más lejos.... Laughing

zuhe Vie Jun 03, 2011 10:59 am

canberrero escribió:

La diferencia de edad del diseño no es mucha…aunque hay uno que corre un poco más y llega más lejos....

¿Cuál es Y-8 ó el C-130?, si se concreta esa compra la versión de patrullaje naval estaria mas cerca de ser comprada.

¿Por otro lado que avionica occidental le pondria la Fransesa, cómo se le coloco a los C-130 modernizados?

canberrero Vie Jun 03, 2011 1:13 pm

zuhe escribió:
canberrero escribió:

La diferencia de edad del diseño no es mucha…aunque hay uno que corre un poco más y llega más lejos....

¿Cuál es Y-8 ó el C-130?, si se concreta esa compra la versión de patrullaje naval estaria mas cerca de ser comprada.

¿Por otro lado que avionica occidental le pondria la Fransesa, cómo se le coloco a los C-130 modernizados?

An-12 voló en 1957 y el C-130 en 1955...la versión China fue en 1974. Por otra parte, El Y-8 corre más y llega más lejos

Existen contradicciones en esas notas, en sus fotografías...y hasta en sus aderezos de hacerlo ver como “copia” resaltando una paradójica antigüedad que comparte con su homologo occidental. (Nunca se menciona que el Y-8 actual es una aeronave estructuralmente diferente a su progenitor ruso fabricado bajo licencia)

El Y-8F serie 100 son versiones civiles de carga totalmente presurizados y efectivamente usa equipos Thales. Ahora bien, Las versiones posteriores a partir de esa plataforma (G, H, etc, etc) tienen una amplia gama de versiones y especialidades por lo que no creo que se seleccione el “F” precisamente. (Que por cierto, todos tienen sus homólogos en la moderna versión Y-9)

Según la nota y la fuente china, Cuando se habla de “cambios” o “adecuaciones” de un “transporte táctico” ya no se trata de una versión civil de producción estándar. (Léase los ZDK de Pakistán) e incluso podemos estar en presencia de una versión inédita que compartiría lo mejor del Y-8 con lo nuevo del Y-9…..o un Y-8VV Laughing

Cosas que se me ocurren.

Aquí un resumen de las versiones con nuestros colores:

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Sobre lo de vigilancia marítima…sin comentarios… Rolling Eyes

es feo y huele fo.

aquiles Vie Jun 03, 2011 2:59 pm

Hablando de colores, ¿les cambiaron los camo a algun MI-17?. Hay una foto de Sergio Padron y asi pareciera.

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J0SEFERNAND0 Vie Jun 03, 2011 7:03 pm

aquiles escribió:Hablando de colores, ¿les cambiaron los camo a algun MI-17?. Hay una foto de Sergio Padron y asi pareciera.

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Pero es el Camo de la Armada.

aquiles Vie Jun 03, 2011 9:46 pm

Ahhhh ok.

zuhe Vie Jun 03, 2011 10:31 pm

J0SEFERNAND0 escribió:
aquiles escribió:Hablando de colores, ¿les cambiaron los camo a algun MI-17?. Hay una foto de Sergio Padron y asi pareciera.

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Pero es el Camo de la Armada.

No habia visto ese camuflaje se ve bien, ahora la cantidad de Mi-17 de Armada en mi opinión deberia aumentar.

zuhe Vie Jun 03, 2011 11:33 pm

Saludos:

Otras fuentes sobre la compra de 8 Y-8 a China:

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canberrero Sáb Jun 04, 2011 1:56 pm

zuhe escribió:Saludos:

Otras fuentes sobre la compra de 8 Y-8 a China:

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Veo que algunos no replicaron la absurda nota para hacerlos ver como una "copia antigua"... Laughing

aquiles Sáb Jun 04, 2011 2:18 pm

canberrero escribió:
zuhe escribió:Saludos:

Otras fuentes sobre la compra de 8 Y-8 a China:

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Veo que algunos no replicaron la absurda nota para hacerlos ver como una "copia antigua"...

¿Copia antigua? ¿Y se quejan?
¿Porque no se quejan del Fiat Uno que tiene un modelo de los años 70 y todavia lo venden y/o compran?
Ahhhh porque la necesidad aprieta ¿no?.

Un modelo viejo en un avion de transporte no es mucha cosa, no es un problemon. Problemon fuera si los modelos de aviones para transporte nuevos fueran furtivos, o que se yo, tengan adelanto tecnologico importante en cuanto al fuselaje, pero basicamente todos son lo mismo, es decir, diseñados para lo mismo.

J0SEFERNAND0 Sáb Jun 04, 2011 3:21 pm

Igual pasa con el MBT chino Type 98 dicen los medios internacionales que son una copia china del T-72, cuando la verdad es que son una evolución muy larga, que empieza curiosamente en los T-55, que los chinos si hicieron una copia designada: Type 59, y luego los chinos evolucionan a su vez el Type 59 hasta llegara al Type 69, y luego vienen otros modelos más, hasta llegar finalmente al Type98. Y la evolución continua.

Lo mismo pasa con el blindado IFV/APC sobre cadenas Type 97 que TODOS los medios occidentales insisten en decir que son una copia china de los BMP-1/2/3...

Sería como decir que el misil Derby se desarrollo apartir de aquel primer misil que hicieron los nazis, cuyo nombre ya ni recuerdo...

Rolling Eyes

J0SEFERNAND0 Sáb Jun 04, 2011 5:36 pm

Dare mi opinión general sobre el tema Y-8:

Los C-130H se han debido echar a un lado, desde el mismo dia (o antes) del anuncio del embargo (2005), y no andar mendingueando repuestos y upgrades costosisimos para unos aparatos con varias decadas a cuesta, menos aun pensando que pronto cambiaria el gobierno, pues aquellos militares (hijos de estos, y amigos de los hijos de estos, etc...) que apostaron a un segundo golpe, solo demostraron porque un sector militar les pasó por encima y son los que hoy gobiernan: son unos malos analistas y estrategas, ademas de apatridas.

Sobre los Y-8:

No es la unica mejor opción, solo es una opción de las mejores.

En mi opinión, debemos adquirir el Y-9, sobre todo porque el Y-9 podría ser supersede de una serie de interesantes aviones especializados (MPA, AWACS, EW/SIGINT/COMINT, ACP, etc...), si la compra se hubiese hecho el año pasado o antes, sin duda que no podriamos esperar a los Y-9, pero si la compra se hace HOY, para recibir estos aviones apenas los primeros para el año proximo, lo mejor sería el Y-9.

Ahora,

Por otro lado tampoco es una decisión fraudulenta, muy errada, etc... no vamos a caer en la ridiculez de las foristas locotas, de si adquirimos Y-8 mejor el Y-9, y si adquirimos el Y-9, mejor el Y-99, y así sucesivamente...

canberrero Dom Jun 26, 2011 10:07 pm

aquiles escribió:Hablando de colores, ¿les cambiaron los camo a algun MI-17?. Hay una foto de Sergio Padron y asi pareciera.

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Desteñido

J0SEFERNAND0 Lun Jun 27, 2011 3:21 am

canberrero escribió:
aquiles escribió:Hablando de colores, ¿les cambiaron los camo a algun MI-17?. Hay una foto de Sergio Padron y asi pareciera.

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Desteñido

Oye viendo bien la foto si es del Ejército... scratch

zuhe Jue Ago 25, 2011 9:15 pm

De fabricación china
La Fuerza Aérea Venezolana recibirá los aviones de transporte Y-8 el próximo año

25/08/2011

(Fuente:Infodefensa.com) Carlos E. Hernández, Caracas - La Fuerza Aérea Venezolana (FAV) comenzará a recibir, en el transcurso de 2012, los ocho aviones transporte táctico Shaanxi Y-8, de fabricación china, recientemente adquiridos. A tal efecto, más de 50 técnicos y alrededor de 20 pilotos viajarán a China, a comienzos del próximo año, con el fin de capacitarse en la operación y el mantenimiento de las aeronaves, según informó el coronel Hernán David García Perozo, comandante del Grupo Aéreo de Transporte Nº 6.

El oficial precisó que los nuevos Y-8 vendrán a apoyar las operaciones de los seis aviones de transporte Lockheed Martin C-130H Hercules, que fueron incorporados a la FAV a partir de 1971.

Es importante señalar que la operatividad de los C-130H se ha visto afectada por la dificultad para adquirir piezas de recambio, debido a la prohibición impuesta por Estados Unidos de vender o transferir material y tecnología militar de origen norteamericano a Venezuela. No obstante, el coronel García Perozo aseguró que los Hercules seguirán operando con la Fuerza Aérea Venezolan, hasta el año 2020.

Respecto al Y-8, se trata de un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga, 96 soldados equipados o 82 paracaidistas.

La FAV ha solicitado a la empresa fabricante Shaanxi Aircraft Co. modificaciones para sus Y-8, específicamente, en el tablero de mandos y los sistemas de aviónica, iluminación y distribución eléctrica.

El Grupo Aéreo de Transporte Nº 6 tiene su sede en la base aérea “El Libertador”, de Palo Negro, estado de Aragua. Además de los C-130H, cuenta actualmente en su inventario con aviones cisterna Boeing 707-320C y de transporte ligero Shorts SD-3-60-300.

Quitaron la parte historica...menos mal Rolling Eyes

. Para cualquier conocedor sabe que el C-130 y el An22 aparecieron casi al mismo tiempo. Vean la diferencia entre esta nota y esta otra...

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J0SEFERNAND0 Sáb Ago 27, 2011 2:54 am

zuhe escribió:
De fabricación china
La Fuerza Aérea Venezolana recibirá los aviones de transporte Y-8 el próximo año

25/08/2011

(Fuente:Infodefensa.com) Carlos E. Hernández, Caracas - La Fuerza Aérea Venezolana (FAV) comenzará a recibir, en el transcurso de 2012, los ocho aviones transporte táctico Shaanxi Y-8, de fabricación china, recientemente adquiridos. A tal efecto, más de 50 técnicos y alrededor de 20 pilotos viajarán a China, a comienzos del próximo año, con el fin de capacitarse en la operación y el mantenimiento de las aeronaves, según informó el coronel Hernán David García Perozo, comandante del Grupo Aéreo de Transporte Nº 6.

El oficial precisó que los nuevos Y-8 vendrán a apoyar las operaciones de los seis aviones de transporte Lockheed Martin C-130H Hercules, que fueron incorporados a la FAV a partir de 1971.

Es importante señalar que la operatividad de los C-130H se ha visto afectada por la dificultad para adquirir piezas de recambio, debido a la prohibición impuesta por Estados Unidos de vender o transferir material y tecnología militar de origen norteamericano a Venezuela. No obstante, el coronel García Perozo aseguró que los Hercules seguirán operando con la Fuerza Aérea Venezolan, hasta el año 2020.

Respecto al Y-8, se trata de un desarrollo chino del avión soviético Antonov An-12. Tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga, 96 soldados equipados o 82 paracaidistas.

La FAV ha solicitado a la empresa fabricante Shaanxi Aircraft Co. modificaciones para sus Y-8, específicamente, en el tablero de mandos y los sistemas de aviónica, iluminación y distribución eléctrica.

El Grupo Aéreo de Transporte Nº 6 tiene su sede en la base aérea “El Libertador”, de Palo Negro, estado de Aragua. Además de los C-130H, cuenta actualmente en su inventario con aviones cisterna Boeing 707-320C y de transporte ligero Shorts SD-3-60-300.

Quitaron la parte historica...menos mal . Para cualquier conocedor sabe que el C-130 y el An22 aparecieron casi al mismo tiempo. Vean la diferencia entre esta nota y esta otra...

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Es el An-12, no el An-22

aquiles Sáb Ago 27, 2011 10:49 am

¿Distribucion electrica? ¿Y eso?

J0SEFERNAND0 Sáb Ago 27, 2011 1:17 pm

aquiles escribió:¿Distribucion electrica? ¿Y eso?

supongo que se refieren al cableado electrico interno de la aeronave. Aunque eso no creo que amerite mayor complicación y refinamiento (digo, dentro de mi ignorancia en el area).

aquiles Sáb Ago 27, 2011 3:40 pm

J0SEFERNAND0 escribió:
aquiles escribió:¿Distribucion electrica? ¿Y eso?

supongo que se refieren al cableado electrico interno de la aeronave. Aunque eso no creo que amerite mayor complicación y refinamiento (digo, dentro de mi ignorancia en el area).

Precisamente supongo que es el cableado para eneria y comunicaciones. Pero pregunto porque o esta deficientemente distribuido en la version original o se desea alguna version mejorada quizas para evitar campos electromagneticos, tanto que sean emitidos como que se pueda ver afectados por los mismos. Sabra Dios.

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